4 de Noviembre de 2025

logo
Histórico

Venderá Tesla únicamente vía comercio electrónico

Redacción TLW®

Compartir

El fabricante automotriz Tesla cerrará sus puntos de venta físicos para que las compras de sus vehículos sean exclusivamente a través de su plataforma de comercio electrónico, en un minuto, refirió Elon Musk, director ejecutivo de Tesla.

La decisión obedece a la reducción de costos de hasta un 6% en el precio del Modelo 3 estándar, con un precio de 35 mil dólares y en todos los vehículos de la marca.

Así como el aumento de la eficiencia de su negocio. Según la marca, vendió vía comercio electrónico un 78% de los 140 mil Model 3 producidos en el 2018, de acuerdo con información del portal Automotive Logistics.

“Durante los próximos meses reduciremos el número de tiendas y se mantendrán algunos emplazamientos en zonas de gran densidad como galerías, salas de muestra y centros de información de Tesla.

“Lo importante para nuestros clientes en Estados Unidos es que cualquiera desde cualquier estado puede adquirir un Tesla fácilmente en el comercio electrónico”, refirió la empresa.

Tesla realiza las siguientes acciones:

-Destinará más fondos a su sistema de servicios con la modificación del enfoque de distribución para garantizar que las refacciones estén disponibles con prontitud.
-Espera enviar ingenieros de servicios de posventa al cliente el mismo día de solicitarse en el servicio.
-Doblará su capacidad de servicio donde sea necesario cambiando a dos turnos.
-Simplificará los procesos para aumentar la productividad del servicio.
-Está aumentando la funcionalidad de Tesla App para programar servicios con el fin de mejorar la respuesta y conveniencia para los clientes.
-Trabaja en la reducción de los tiempos de entrega.
-Planea reducir los costos logísticos mediante una inversión en su propia capacidad de transporte.

El dato

La marca anunció que las cifras de producción del Modelo 3 aumentarán a las 7 mil unidades semanales para finales del 2019, gracias a una producción elevada y sostenida en la planta de Fremont, Estados Unidos.

Además, comenzará la producción del Modelo 3 en su macroplanta de Shanghái, China, donde comenzaron las obras en enero del presente año.
      Embed


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Camilo Mora

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

Ruptura Perú–México reconfigura el tablero logístico de la Alianza del Pacífico

Las tensiones pondrían en riesgo acuerdos y la competitividad del bloque frente a Asia

Actualidad logística

COMCE celebró su 31° Congreso en Querétaro y anunció Mérida como sede para 2026

Impulso digital y alianzas: COMCE Talks, convenio Bancomext y Mérida 2026 con Italia 

Actualidad logística

El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY

En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores