4 de Junio de 2026

logo
Histórico

Transporta UPS 89 millones de flores en San Valentín

Redacción TLW®

Compartir

UPS transportará más de 89 millones de flores en los países en los que tiene presencia, cantidad suficiente para llenar aproximadamente 64 aviones de carga Boeing 767, además de dulces y regalos a los consumidores y negocios este 14 de febrero, Día de San Valentín.

Domingo Méndez, Gerente de Mercadeo de Carga Área de UPS para la Región de las Américas, comentó que "satisfacer las necesidades de nuestros clientes es el corazón de nuestro negocio. En UPS entendemos que transportar flores frescas es una operación que tiene que hacerse dentro de un periodo corto. Estamos agregando 34 vuelos con temperatura controlada, para transportar las 236 mil cajas de flores que se espera viajen, a través de nuestra red”.

La mayoría de las flores tropicales y rosas provienen de Latinoamérica, principalmente de Colombia y Ecuador. Más del 90% de las flores importadas viajan a través del Aeropuerto Internacional de Miami, refirió el mismo documento. Y agregó que Vistaflor opera una finca floricultura en Colombia y depende de UPS para entregar sus flores rápidamente.

“Necesitamos entregar a nuestros consumidores las flores más frescas, por lo que mientras menos tiempo pasen en tránsito, mejor”, comentó Victoria Hernández, Directora de Ventas de Vistaflor.

Las flores se mantienen frescas en un almacén refrigerado del tamaño de cinco canchas de básquetbol, ubicado en las instalaciones de UPS Air Cargo en Miami, en donde son inspeccionadas y clasificadas antes de llegar a su destino final.

Adicional, la empresa comentó que se pueden hacer envíos hasta este lunes 13 utilizando el servicio UPS Next Day Air para que los regalos lleguen el Día de San Valentín.

En un comunicado, la empresa logística agregó que la Federación Nacional de Venta Minorista (NRF, por sus siglas en inglés), estima que los consumidores en Estados Unidos gastarán 2 mil millones de dólares en flores y más de 18 mil millones en diferentes regalos para el día de San Valentín.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

cadena de frío farmacéutica logística refrigerada vacunas temperatura validación térmica transporte farmacéutico

Actualidad logística

Olas de calor elevan la presión sobre las cadenas de frío farmacéuticas en México

Las temperaturas extremas obligan a reforzar monitoreo, validación y control térmico en logística

La estrategia y el talento nerd que ahora manda en las aduanas

Actualidad logística

La estrategia y el 'talento nerd' que ahora manda en las aduanas

Así es la tecnología y el liderazgo de la modernización, atención y gestión de datos en la ANAM

diversificación proveedores continuidad operativa

Actualidad logística

Diversificación de proveedores: la estrategia clave de resiliencia en 2026

Nearshoring, T-MEC y apertura al comercio con la UE elevan la presión sobre las redes manufactureras

-->