23 de Octubre de 2026

logo
Histórico

Transforman robots e inteligencia artificial la logística en el mundo

Redacción TLW®

Compartir

James McLurkin, Senior Hardware Engineer de Google e Inventor de robots, expuso que los robots pueden mover anaqueles con todo y los objetos que tengan en ellos, así como otro tipo de cargas en almacenes con más facilidad, asimismo, aseguró que esta inteligencia artificial es precisa, eficiente y permite reducir costos a las compañías.

Además, señaló que los robots “no se quejan, no tienen problemas personales y con robots múltiples se hacen muchas cosas a la vez”.

En la Conferencia Magistral Robots e inteligencia artificial: prepárate para la transformación que viene del Congreso internacional del Logistic Summit & Expo 2018, el experto con más de 20 años de experiencia en robótica, indicó que con grandes poblaciones de robots, una empresa experimenta un ambiente libre de fallas por la capacidad que tienen estas tecnologías.

No obstante, la logística con robots aún presenta los sigientes cinco problemas:
1. La exploración, establecer un área general de maniobra robótica.
2. El mapeo, que es entender el entorno del robot.
3. La organización de elementos.
4. La colaboración, la cantidad de robots para mover elementos y actuar en conjunto.
5. La decisión colectiva, ya que es más fácil tomar mejores decisiones en materia de logística con un número determinado de robots.

Los robots “pueden atender problemas de logística, como lo hacen las hormigas, al llevarse en conjunto unas papas fritas del piso”, acotó McLurkin y destacó que éstos “podrían coordinar y cooperar entre sí mismos para mover elementos”.

El directivo expresó que dichas máquinas manejadoras de material pueden transformar particularmente la logística y la cadena de suministro en el mundo, al tiempo que se usan en otras tareas, por ejemplo, en el apoyo a guardabosques en incendios; o en terremotos, rescate a sobrevivientes entre escombros; y en Marte, a construir casas, dijo para asombro de los asistentes del Logistic Summit & Expo 2018.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

transporte-paro-canacartransporte-paro-canacar

Actualidad logística

Transportistas anuncian paro nacional indefinido desde el 26 de octubre

La movilización podría afectar el flujo de mercancías y las operaciones de comercio exterior

parques-industriales-ampip-mexico

Actualidad logística

AMPIP suma 40 parques industriales al Plan México; la frontera norte concentra la nueva capacidad

Coahuila y Nuevo León concentran 10 de los 20 parques nuevos

portadontenedores-hundimiento-estrecho-ormuz

Actualidad logística

Los ataques a buques en Ormuz exponen nuevos riesgos para el comercio mundial

Los ataques ponen en riesgo las rutas, los costos logísticos y el abastecimiento global