10 de Junio de 2025

logo
Histórico

Trans-Mex adquiere 50 unidades de Navistar

Redacción TLW®

Compartir

Navistar México informó que ha iniciado el proceso de entrega, junto con Sierra Norte –distribuidor de International–, de 50 ProStar Hi Rise 73” a la empresa Trans-Mex, filial de Swift. Las unidades serán utilizadas para transporte internacional y nacional en toda la República Mexicana.
Esta adquisición, hecha con recursos propios, forma parte del plan de renovación continua de flota que la compañía lleva a cabo año tras año. Trans-Mex prevé continuar con la adquisición de unidades International en 2020, como viene haciéndolo desde hace tres años. Las unidades con las que ofrece sus servicios tienen en promedio tres años.
Estos ProStar Hi Rise 73” se suman a una flota de alrededor de 800 unidades con las que ya cuenta la compañía y de las cuales, 40% son Navistar International.
El ProStar Hi Rise International es el tracto más aerodinámico y con mayor rendimiento del mercado. Por sus componentes y servicios, es el camión con mayor tiempo efectivo de trabajo en toda la industria. Las unidades que adquirió Trans-Mex cuentan con motor Cummins Euro V.
“Estamos orgullosos por la confianza que Trans-Mex ha depositado en nosotros. En Navistar trabajamos todos los días en la mejora de nuestros productos y servicios para que el cliente quede satisfecho. Nuestro principal compromiso es mantener las unidades trabajando la mayor parte del tiempo, lo que fortalece nuestra relación con las empresas a las que servimos”, comentó Bernardo Valenzuela, presidente de Operaciones Globales de Navistar.

“Nuestra sucursal Laredo, comandada por Ricardo Guajardo, y Carlos Gordoa de Navistar México, fueron quienes nos ayudaron a concretar la venta de 50 unidades Prostar Hi Rise 73” ­–las cuales están en proceso de entrega– a la empresa Transmex Inc., filial de Swift en Estados Unidos. Las negociaciones se realizaron en conjunto con nuestro corporativo de Chicago. En cuanto al diseño del tren motriz involucramos a proveedores como Cummins y Eaton para conseguir el mejor performance posible”, comentó Florencio Martin, director general de Sierra Norte.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

talento-nube-hibirda-habilidades

Talento humano

¿Qué habilidades necesita el talento humano para impulsar la nube híbrida en logística?

Cada vez más el sector logístico necesita migrar hacia soluciones tecnológicas más innovadoras

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Innovación

Oportunidades en la integración de la Economía Circular y la Inteligencia Artificial en Latinoamérica

Insights desde Bolivia: infraestructura, regulación, desafíos sociales y económicos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Logística y distribución

Una guía para asimilar la actualidad en la cadena de suministro

Descubre cómo optimizar la cadena de suministro con las recomendaciones de un experto 

Puertos marítimos Honduras

Logística y distribución

Los puertos marítimos de Honduras: Clave para el comercio centroamericano

Los puertos de Honduras han experimentado una importante expansión en los últimos años gracias a inversiones en infraestructura y tecnología

buques portacontenedores a tiempo

Comercio internacional

Fletes marítimos incrementan 100% vs semana anterior

Esto es consecuencia del impacto logístico de la incertidumbre

Lo último

Actualidad logística

Mejorar la planificación de la cadena de suministro mediante una gestión eficaz de datos

Transformar datos en decisiones inteligentes para una cadena de suministro eficiente y resiliente

Actualidad logística

El camino hacia la centralidad del cliente: cómo Ulta Beauty redefine la cadena de suministro para anticiparse a la demanda

En conferencia detalla cómo reorientó su cadena de suministro hacia la centralidad del cliente

Actualidad logística

Una nueva era de incertidumbre y oportunidades: cómo adaptarse a los aranceles y la política comercial

Los líderes compartieron estrategias reales para anticipar aranceles y minimizar riesgos logísticos