Temas como políticas públicas y plataformas logísticas; autotransporte, intermodalismo, retail, centros de distribución, proveedores de servicios logísticos, así como planificación estratégica fueron abordados por profesionales de la supply chain en los talleres de experiencias logísticas del International Logistic Summit 2014.
Infraestructura
Rodolfo Hernández, Director de Modernización del Comercio y los Servicios de la Secretaría de Economía, detalló que actualmente existen consumidores con mayor información y nuevas opciones de pago. Es por ello que los retos para empresas en México implican configurar la cadena de suministro para que las empresas generen precios competitivos, optimicen los costos e integren relaciones colaborativas para abarcar mayor mercado.
Autotransporte
En la ponencia: "Tendencias del autotransporte en México y el NAFTA al 2020" Carlos Canseco, Director General de Profesionales en Transporte, reveló que casi el 60% de la mercancía en México se mueve por autotransporte, sin embargo, tan solo se registran 293 mil unidades motoras y 289 mil unidades de remolques, lo cual provoca una falta de competitividad.
En este escenario, Enrique Mignon, quien está al frente de la unidad de negocios de Omnitracs, aseguró que para afrontar los retos que representa el autotransporte es importante la utilización de la tecnología como Big Data la cual ayuda controlar los costos operativos, así como mejorar el servicio al cliente con entregas a tiempo y en buen estado.
Para descubrir costos ocultos de autotransporte y garantizar una operación con base en el ahorro, David Stoyle, Director de Q Solutions destacó que es necesario tener un aliado en la operación diaria y sincronizar todos los procesos de la cadena de suministro desde su perspectiva operativa y financiera.
Management
Manuel Fuks, Director general de UNO Network profundizó sobre la complejidad e incertidumbre de las operaciones cotidianas y su interpretación para tomar decisiones; discrepó ante la idea de que los indicadores y las soluciones contienen absoluta verdad por lo que es recomendable tener un plan de prevención y uno de reacción.
Intermodalismo
En la mesa panel: la operación del transporte intermodal, Ana Laura Salazar Tello, Gerente de Ventas Intermodal de Kansas City Southern de México, José Humberto Vargas García, Gerente Nacional de Werner Enterprises y Jorge Medina Armienta, Especialista en Transporte dieron un panorama general del sector intermodal y coincidieron que aún falta infraestructura para los ferrocarriles pero que es una buena opción para llegar a los grandes mercados.
3 PLs
Rodolfo López Cerdán, Director de Tráfico de Onest Logistics detalló los Criterios de selección y evaluación de un proveedor de servicios logísticos y concluyó que una empresa 3PL debe presentar altos niveles de especialización, contar con tecnología y fungir como un socio del negocio.
