31 de Octubre de 2025

logo
Histórico

Señalan pasos para retener al talento en la empresa

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

De acuerdo con Hays PLC, grupo internacional enreclutamiento profesional, las empresasactuales enfrentan un nuevo desafío: la retención del talento, lo cual provoca rotaciónde personal y a su vez genera pérdidas a las empresas, tanto desde el punto devista económico como de personal capacitado, afectando la competitividad delnegocio.

El origen de este problema radica en un sistema educativoque no atiende las necesidades reales del mercado, por lo que existe unadesconexión dramática entre la formación académica y lo que realmente necesitanlas empresas, señala Hays.

Y apunta a que mientras no se corrija este desajuste, lasempresas se verán obligadas a buscar el talento fuera de nuestras fronteras odentro de otras organizaciones, creando un flujo laboral que inflaartificialmente los salarios y perjudica la dinámica de los negocios.

Por lo tanto, la organización recomienda a las empresas lapuesta en marcha de programas de retención del talento, que suele ir acompañadade una mejor oferta salarial, y en ocasiones se olvida que el dinero no es elúnico factor importante a la hora de cambiar de trabajo.

“Muchos profesionales que lo han hecho sólo por un mejorsalario se sienten desencantados al cabo de un tiempo y vuelven a cambiar,generando una dinámica que no beneficia a nadie ya que limita la competitividady afecta el mercado laboral”, indica Hays.

Ante ello, la empresa destacó que un buen programa deretención de talento debe incluir planes de sucesión y planes de desarrollo deuna carrera profesional dentro de la empresa, dejando de manifiesto el valoragregado de los paquetes de beneficios y compensaciones que se ofrecen.

Por otro lado, no se debe olvidar analizar  y mejorar, en su caso, cuestiones como elestilo de liderazgo, la libertad de decisión y acción que tienen los empleados,la claridad respecto a los objetivos y las expectativas de la compañía o elclima laboral. 

Pararelamente, la empresa debe ser capaz de monitorear laefectividad o no de estas iniciativas y medir el valor del capital humano delque se dispone.

Para Hays la solución pasa por aplicar una visión másinnovadora: reconocer el talento como un activo crítico para el negocio ydefinir estrategias que permitan localizar este talento y asignarle de maneramás eficientes a lo largo de la organización y, por supuesto, retenerle.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY

En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

La carga aérea pierde altura en 2025… Y el AIFA lo sabe

La carga aérea acumuló 897,000 toneladas entre enero y septiembre, 68.6% fue internacional: AFAC

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

El arrendamiento vehicular, entre la oportunidad logística y el desafío de la inseguridad jurídica

Solo 10% de la flota de las empresas arrendadoras de vehículos en México es para transporte de carga