México necesita contar con espacios logísticos con ubicacióny características estratégicas para llevar a cabo el traslado de las mercancíasobjeto de los intercambios de manera adecuada ya que la economía del país seencuentra entre las primeras 10 economías que más relaciones comercialessostienen con el resto del mundo, aseguró Xóchitl Gil Camacho, especialista dela Subdirección de Evaluación de Programas de FIRA.
Por lo que destacó el papel de puertos marítimos que sonespacios físicos que permiten el enlace y movilización eficiente de bienes, porlo que es el medio que presenta mayor dinamismo, pues en el periodo comprendidoentre el 2004 y el 2011, el valor de los flujos movilizados tanto al exteriorcomo al interior de México presentó crecimientos promedio anuales superiores a15%.
En este contexto, la experta citó estadísticas de la Secretaría deComunicaciones y Transportes del 2012, en las que el transporte marítimo fue elsegundo más utilizado, sólo superado por el carretero, pues 29% del valor delas importaciones y 28% del correspondiente a las exportaciones se realiza poresta vía y por cada tonelada de carga que ingresó en ese año al país, salierondos.
Subrayó que en México existen 117 puertos cuya función esser el punto de enlace entre el transporte terrestre y marítimo, por lo quecuentan con el espacio físico y la infraestructura que permite el intercambiologístico con otros medios, la realización de maniobras de carga y descarga debuques, así como el acceso y salida al mar de los mismos.
En el caso de la República mexicana, los puertos de alturacomerciales de mayor importancia dado el tráfico de mercancías que presentanson el de Veracruz y Altamira, en el litoral del Golfo de México, y el deLázaro Cárdenas y Manzanillo, en el Pacífico, que en conjunto participan con57% de la carga total, 95% de la contenerizada y 65% de la agrícola a granel,ésta última movilizada de manera importante, junto con la mineral y generalsuelta, por los puertos de Coatzacoalcos, Progreso, Ensenada, Guaymas yTopolobampo.
En ese sentido, la importancia de los puertos en el comercioexterior es relevante porque conforman nodos en la logística de transporte quepermitirá su entrega y recepción apropiada y oportuna en las regiones deconsumo; éstos permiten aprovechar el amplio litoral del país y las condicionesnaturales locales y, con diferente alcance y especialización, destacó Gil Camacho.
Fuente: www.eleconomista.com
