21 de Junio de 2026

logo
Histórico

Se alían Daimler y Coca-Cola FEMSA para los próximos cuatro años

Redacción TLW®

Compartir

Daimler Trucks México informó que inició una alianza estratégica por un período de cuatro años (2014-2018) con Coca-Cola FEMSA con la cual esta última adquirirá unidades de la marca Freightliner para la distribución de sus bebidas en México durante los siguientes cuatro años.

De acuerdo con un informe, la mayor parte de los vehículos corresponden al modelo M2, debido a su rentabilidad, maniobrabilidad y ligereza. Mientras que a la zona noreste se asignarán tractocamiones Columbia 120.

Además de las unidades destinadas al reparto en territorio nacional, Coca-Cola FEMSA adquirió unidades destinadas a atender las soluciones logísticas en Centroamérica, las cuales serán comercializadas a través de Daimler Latina.

Por parte de Daimler Trucks México, Luis Vega, Director de Ventas y Mercadotecnia dijo: “brindamos una solución integral a las necesidades de Coca-Cola FEMSA, desde la configuración y personalización de las unidades, así como un trabajo exhaustivo de validación a través de FEMSA Logística, con la finalidad de asegurar su óptimo desempeño y, en consecuencia, una operación más eficiente para la compañía”.

En el caso de FEMSA Logística, Alex Theissen Long, Director de Asistencia Técnica y Abastecimiento, aseguró: “Encontramos en Daimler Trucks México un aliado con presencia multinacional capaz de soportar nuestra operación en diversos países. Tras realizar diversas pruebas y un exhaustivo análisis de los resultados con los vehículos de la marca, nos decidimos por el modelo M2 de Freightliner, que nos brinda gran rendimiento y confort para nuestros operadores, por lo que es la opción para realizar nuestro trabajo de manera más rentable”.

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

ebook-devoluciones-logistica-inversa

Logística y distribución

Por qué la logística inversa pasó de una devolución a la ventaja competitiva

De costo oculto a motor estratégico del ecommerce

nota-videopodcast-taniacaldu-amazon

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST con Amazon: Exportar con éxito empieza mucho antes de la logística

Los datos están redefiniendo la forma de exportar

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

abastecimiento retail México Día del Padre 2026 planeación de demanda inventarios retail

Actualidad logística

Día del Padre 2026: las categorías que ponen a prueba el abastecimiento

La derrama prevista de 48,500 mdp exige gran coordinación entre inventarios, logística y reposición

cross-border marketplaces aduanas mayo-junio

Actualidad logística

Cross-border en mayo-junio: la prueba más exigente para marketplaces y aduanas

El pico de ventas eleva la presión sobre importaciones, despacho y distribución de pedidos

dispositivos inteligentes riesgos de ciberseguridad empresarial

Actualidad logística

¿Puede una aspiradora inteligente comprometer la operación de una empresa?

El avance de la IA, los hogares conectados y el trabajo híbrido amplían la superficie de ciberataque

-->