Dachser anunció que a partir de la primavera del 2018, operará dos de los vehículos comerciales ligeros y eléctricos FUSO eCanter de Daimler para realizar entregas en los centros de Berlín y en Stuttgart, Alemania, proyecto que combinado con los modelos de logística ‘ya comprobados’ y con nuevas ideas, proporcionará la base para desarrollar modelos de negocios sólidos y sostenibles para las entregas de última milla del futuro.
Stefan Hohm, Corporate Director, Corporate Solutions, Reserch & Development en Dachser, explicó que “estos camiones son parte de nuestro proyecto de distribución en la ciudad y amplían nuestro concepto innovador y sostenible para entregas en los centros de las ciudades”, de acuerdo con un comunicado de la empresa.
Dependiendo de los requisitos del perfil de la ciudad en cuestión, el área local implementará las soluciones personalizadas elegidas desde una ‘caja de posibilidades’ prediseñada. Parte de eso significa encontrar la adecuada combinación de vehículos para entregas en el centro de la ciudad.
En cuanto a la elección de estos vehículos, el directivo señaló que “elegimos el FUSO eCanter porque es el primer camión completamente eléctrico que ingresa a la producción a gran escala, y por lo tanto agregará valor a toda esta clase de vehículos comerciales. Estos camiones eléctricos son ideales para los centros de las ciudades y es donde más a menudo se encontrarán”, se mencionó.
En Berlín y Stuttgart, los camiones se incorporarán al negocio principal del grupo operado por las compañías de transporte con larga trayectoria en Dachser, su labor será entregar pallets de productos manufacturados, ya sea a microhubs o directamente a los clientes. También se encargarán de recolectar la mercancía y la llevarán a las sucursales de Dachser en Schönefeld y Kornwestheim.
Dependiendo de su diseño y propósito, los camiones totalmente eléctricos de Daimler ofrecen un alcance de unos 100KM y una capacidad de carga de hasta 3.5 toneladas métricas. Su tren motriz eléctrico consta de seis baterías de iones de litio de alto voltaje, cada uno con 420 V y 13.8 kWh, se especificó.
