La edición 2010 del informe Current Market Outlook (CMO) de Boeing, publicada en julio en Londres, pronostica que la flota mundial de aviones para transporte de carga crecerá de mil 750 a dos mil 980 aviones, lo cual significa un incremento de más de dos terceras partes; este crecimiento requerirá la incorporación de dos mil 490 cargueros.
Según esa compañía, los aviones que se incorporarán a la flota incluirán 740 aviones de nueva producción (con un valor de 180 mil millones de dólares a precios de catálogo actuales) y mil 750 aviones convertidos a partir de modelos de pasajeros. El segmento de cargueros grandes (con una capacidad de más de 80 toneladas métricas/88.2 toneladas) representará 520 aviones de nueva producción.
La recesión, señaló Boeing en un comunicado, trajo como resultado una contracción significativa en el tráfico de carga en 2009, que es el año base para su pronóstico. A partir de esta base de tráfico limitado, Boeing pronostica que el tráfico mundial de carga aérea habrá de crecer a un promedio anual de 5.9% de aquí al 2029.
Esta estimación, se indicó, “incluye el vigoroso crecimiento que está registrando el tráfico en el año en curso y que, de acuerdo con estimaciones de Boeing, llegará casi al 14% respecto a los niveles de 2009, lo que representa un pico significativo en las proyecciones de crecimiento a 20 años”, especificó la empresa.
Randy Tinseth, Vicepresidente de Marketing de Boeing Commercial Airplanes, señaló que el hecho de que hayan incluido los altos niveles de crecimiento en el tráfico en 2010, después de la recesión, está empujando hacia arriba su pronóstico para el mercado de carga
“Sin embargo, la fortaleza del sector y su crecimiento seguirán apuntalados por bases sólidas, velocidad y confiabilidad, innovación en productos para el consumidor y la interdependencia de la industria a nivel global”, apuntó el directivo.
