20 de Enero de 2026

logo
Histórico

Prevén transportistas venta de unidades ante oleada de incrementos

Redacción TLW®

Compartir

Ante la oleada de incrementos que se empezó a generar al cierre de 2009 y a inicios de este 2010 en el sector del autotransporte entre ellos el diesel, empresarios de este ramo están optando por vender sus unidades, ya que la flotilla está semiparalizada y de cada 10 camiones sólo uno se encuentra trabajando, según lo aseguró el Presidente de la delegación local de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR), en Durango, Miguel Rincón Pérez.

En Durango, especificó ese dirigente, el autotransporte de carga enfrenta un escenario adverso, ya que, mencionó, gran parte del desplazamiento de las mercancías de consumo se realizan por esta vía. Además, dijo, los propietarios de estas unidades están vislumbrando otras actividades y están optando por vender sus unidades debido a que la rentabilidad ha sido duramente afectada.

Incluso, confirmó, esta situación ha provocado que de 10 camiones sólo se tenga trabajando uno, es decir, apenas el 10% de la flotilla de carga, de la capacidad que se tiene instalada.

Aunado a los incrementos del combustible, Miguel Rincón agregó que también se han visto afectados por los altos costos en las casetas de cobro de las autopistas y las condiciones de inseguridad que privan en las carreteras, y también les afectará la próxima apertura del cabotaje a las trasnacionales.

Fuente: El Sol de Durango

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

tecnología consumidor retail 2026

Actualidad logística

¿Cómo la tecnología y el consumidor cambian al retail en 2026? Esto dice Kantar

IA, valor percibido y confianza digital transforman la lógica del comercio en alimentos y bebidas

BMW, proximo CEO, supply chain Milan Nedeljković

Actualidad logística

BMW elige a un líder de supply chain como su próximo CEO

Milan Nedeljković asumirá la presidencia del grupo automotriz el próximo 14 de mayo 

carne brasileña

Actualidad logística

México pone freno a carne brasileña: cupos, fin de exenciones y nuevas reglas del PACIC

Tras presión ganadera, el Gobierno federal busca equilibrar abasto, producción y comercio exterior