Volkswagen Vehículos Comerciales presentó el prototipoe-Co-Motion, una furgoneta de entrega urbana con motor eléctrico de VolkswagenVehículos Comerciales, que está diseñada para transportar a mayor número debienes y bajar las emisiones de efecto gas invernadero.
En sus especificaciones técnicas, su unidad del motoreléctrico está montada en el eje trasero junto con una caja de cambiosplanetaria de una velocidad, para así lograr ángulos de giro en las ruedas deleje delantero y la maniobrabilidad para los trabajos en ciudad, como resultado,su radio de giro es de 8.95 metros.
Su velocidad máxima es hasta los 120 kilómetros por hora.Esto permite conducir por vías rápidas urbanas y rutas cortas interurbanas.
Cuente con “un concepto de batería modular de tres fasespara la batería de tracción cumple de forma óptima los distintos requisitos deconducción de los clientes. Una batería con capacidad de 20 kWh se podríainstalar para autonomías de cerca de 100 km, mientras que una de 30 kWhpermitiría subir a 150 km. Finalmente, una batería de 40 kWh está planificadapara la máxima autonomía de 200 km”, destaca la empresa.
De acuerdo con Eckhard Scholz, Portavoz del Consejo deDirección de Volkswagen Vehículos Comerciales, una furgoneta de reparto urbanocomo ésta, tenía que ser diseñada para utilizar exclusivamente sistemas depropulsión eléctrica para que los usuarios puedan comprobar los numerososbeneficios de sus propiedades como vehículo.
