10 de Diciembre de 2025

logo
Histórico

Presenta Newland novedades para el mercado mexicano

Redacción TLW®

Compartir

Newland presentó a los socios de negocio en México nuevas soluciones aplicables al sector logístico en áreas como la venta en ruta, toma de inventarios, gestión de almacenes, manufactura, administración de distribuidores, paquetería exprés, así como en las cadenas de retail y el cuidado de la salud, con la finalidad que los responsables de cada una de ellas realicen las actividades requeridas desde un teléfono celular.

Algunos productos están pensados para que la persona pueda hacer todas las actividades logísticas con una equipo más durable y robusto, al mismo tiempo flexible y con buena lectura de códigos de barra. Las aplicaciones que ya existen están hechas en base a Windows, razón por la cual la compañía sigue desarrollando equipos con ese sistema operativo y en Android, para facilitar el uso a quien ya los tiene, dijo en entrevista Ming Wang, Presidenta de la División Internacional AIDC de Newland.

Por su parte, Christopher Y. Zhu, Presidente para Norteamérica, mencionó que las principales diferencias que nota entre el sector logístico chino y el mexicano son que en el país asiático se hacen muchas compras a través de internet, que en México y América Central todavía se usa la entrega vía un vehículo pequeño que va hasta la oficina o hasta la casa de la persona, como una forma tradicional de entrega, mientras que en China la eficiencia en la entrega es mucho mayor y los costos menores que en este lado del continente.

Una implementación que hace una diferencia notoria es en el área de autoservicio con los armarios electrónicos que hay en China para el resguardo de paquetes que no han podido ser recibidos a tiempo. Lo que han hecho los ciudadanos chinos es usar los armarios electrónicos en los cuales se resguardan paquetes hasta que el destinatario o quien él decida, lo requieran con solo un código que llega al móvil.

Christopher Y. Zhu opinó que las expectativas para el mercado centroamericano son robustas, porque hay una tendencia a utilizar más cosas con internet y más soluciones de automatización. La tendencia de los países de esta región y del resto de América Latina es seguir lo que se está haciendo afuera. Esa es la principal diferencia con los fabricantes que ya existen, porque son empresas de tecnología más antigua y tradicional, incluso los líderes de mercado. Nosotros venimos de un mercado más fresco donde se está usando está tecnología y soluciones de vanguardia en el momento, dijo.

Por su parte, Hernán Campero, Vicepresidente de Ventas para Latinoamérica, comentó que  la empresa tiene presencia en México con varias miles de unidades de sus diferentes productos gracias a una red de distribuidores en empresas de retail, principalmente, como cadenas de cafeterías internacionales, en transporte, consumidores, restaurantes, pagos automáticos y telecomunicaciones. Y en cuanto a los sectores que se han integrado recién está el de movilidad con el que realizan algunos proyectos que incluirán novedades para el próximo año.

Todos los productos Newland cuentan con certificados para que no generen problemas al medio ambiente, consumen hasta 20 veces menos energía que los productos de la competencia, producen menos carbono y las baterías duran más. Incluso el personal de la empresa cuentan con un certificado especial que les asegura que su lugar de trabajo es amigable con ellos.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Tecnología

VIDEOPODCAST, E12: Tecnología, colaboración y conocimiento son claves del futuro logístico 

Daniel Razo comparte su visión estratégica para transformar la cadena de suministro

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

THE LOGISTICS WORLD SUMMIT & EXPO 2026, abre su registro gratuito.

Actualidad logística

THE LOGISTICS WORLD SUMMIT & EXPO 2026: la cita estratégica para anticiparse a los nuevos retos logísticos

México enfrenta su reconfiguración logística y alista su mayor encuentro del sector en 2026

40-horas-laborales-mexico

Actualidad logística

Gobierno, trabajadores y sector empresarial acuerdan aumento al salario mínimo y ruta gradual para la jornada laboral de 40 horas

El acuerdo laboral que redefine productividad, bienestar y diálogo social en México

Actualidad logística

El costo de usar aranceles como estrategia política

Eliminación de aranceles en EU abre oportunidades pero aumenta la presión competitiva para México