3 de Diciembre de 2025

logo
Histórico

Presenta Coca-Cola FEMSA caso de éxito en TI para SCM

Redacción TLW®

Compartir

El SAP Forum México 2012 contó con una serie de pláticas orientadas a líneas de negocio, entre ellas manufactura y cadena de suministro.
Dentro de este programa, se presentó un caso de éxito de Coca-Cola FEMSA bajo título APO, consolidación en el go to Market. Alejandro Picasso García, Gerente IT de Manufactura y Logística, habló sobre la implantación del modelo de SAP advanced planner and optimizer (APO) 5.0 a la versión, 5.1 y 7.0.
El proceso de implementación se dio primeramente en una fase de simulación en las plantas productoras de Argentina y su desarrollo se basó en un pronóstico de ventas con mayor atención en la preventa y en aristas como plan de distribución e implementación, con definiciones en cuanto al inventario meta e inventario máximo.
Al establecer este modelo, explicó el ejecutivo, los principales beneficios se dieron en la unificación de metodologías, tomando en cuenta los sistemas transaccional y de planeación, así como la homologación de procesos y prácticas operativas.
“La visibilidad en todo el proceso, así como el incremento en el servicio a clientes internos y externos nos ayudaron a mejorar nuestra operación en cada zona logística. Por ello, tuvimos una buena migración al modelo operativo optimizado SCM APO 5.1”, declaró Picasso García.
En el caso de los clientes internos el corporativo optimizó la planeación ya que el modelo se basó en reportes VW, los cuales corrían en el portal de intranet para que el equipo de logística tomara mejores decisiones. En este sentido, bajaron tiempos al desarrollo interno e incrementaron sus líneas de producción.
Con el fin de prevenir desabastos o fallas en la metodología logística, sus prevenciones se enfocaron en la penalización por falta de entrega dinámica, mantenimiento en el tiempo de distribución avanzado y consideraciones en los inventarios máximos y producción cíclica sin violar las restricciones de capacidad.
A modo de conclusión, el representante de FEMSA mencionó que a la fecha en su proceso logístico existe alineación de la cadena de suministro, automatización de tareas en cadenas de proceso, competencia de recursos a nivel global y crecimiento de prácticas operativas.

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Tecnología

VIDEOPODCAST, E12: Tecnología, colaboración y conocimiento son claves del futuro logístico 

Daniel Razo comparte su visión estratégica para transformar la cadena de suministro

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

40-horas-laborales-mexico

Actualidad logística

Gobierno, trabajadores y sector empresarial acuerdan aumento al salario mínimo y ruta gradual para la jornada laboral de 40 horas

El acuerdo laboral que redefine productividad, bienestar y diálogo social en México

Actualidad logística

El costo de usar aranceles como estrategia política

Eliminación de aranceles en EU abre oportunidades pero aumenta la presión competitiva para México