25 de Enero de 2026

logo
Histórico

Pierde retail por falta de ubicación de artículos

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Con el objetivo de conocer las causas que originan elfaltante en anaquel de los productos a lo largo de la cadena de suministro, laorganización GS1 México realizó el estudio “Levantamiento de Causas del Faltante enAnaquel”.

La medición de este estudio se efectuó a lo largo de 43semanas en 340 puntos de venta y en 10 ciudades del país. Durante las primeras19 semanas del análisis, que dio inicio en marzo pasado, se detectó un 5.2%de faltantes, es decir, que 96 mil 077 artículos no estuvieron disponibles paraser adquiridos por el consumidor.

El producto en “bodega” es la principal problemática con un41.3%, que se traduce en 20 mil 584 faltantes, es decir, aquellos artículos queal no ser encontrados en el anaquel, fueron ubicados mediante una inspecciónvisual en trastienda de ésta y los que no se confirmó su presenciaen bodega, indicó el documento.

Esto implica que en muchas ocasiones el comercio estáperdiendo ventas y por lo tanto ingresos por no tener el proceso adecuado deresurtido en las góndolas y estantes. Mientras que el 0.40% fue asignado comoexhibidos en otra posición, tal es el caso de las cabeceras o las góndolas depromociones, en donde muchas veces se coloca el producto sin avisarle alconsumidor.

Ante esta situación, el análisis recomendó a las empresasestablecer una estrategia conjunta entre proveedor y cadena para dar solución atodos aquellos puntos de incidencia que impactan a la cadena de suministro deambos actores.

“Hoy en día ya no sirve la frase: esque siempre se ha hecho así. Lo más importante es anticiparse a las posiblesdificultades y buscar soluciones antes de que se produzca una ineficiencia. Eléxito está en la antelación, trabajar de forma proactiva y sentirse parte delproceso”, señaló el reporte.

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

Actualidad logística

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

El comercio entre México y Estados Unidos alcanzó 731,000 mdd en 10 meses de 2025

costos logísticos 2026 márgenes industriales

Actualidad logística

Los costos logísticos al alza en 2026 presionan los márgenes industriales 

Fletes y almacenes más caros estrechan rendimientos y obligan a ajustar precios e inventarios

puerto-maritimo-lazaro-cardenas

Actualidad logística

El avance hacia la operación con electricidad 100% renovable en APM Terminals Lázaro Cárdenas

La energía limpia comienza a redefinir la operación portuaria