1 de Abril de 2026

logo
Histórico

Pierde retail por falta de ubicación de artículos

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Con el objetivo de conocer las causas que originan elfaltante en anaquel de los productos a lo largo de la cadena de suministro, laorganización GS1 México realizó el estudio “Levantamiento de Causas del Faltante enAnaquel”.

La medición de este estudio se efectuó a lo largo de 43semanas en 340 puntos de venta y en 10 ciudades del país. Durante las primeras19 semanas del análisis, que dio inicio en marzo pasado, se detectó un 5.2%de faltantes, es decir, que 96 mil 077 artículos no estuvieron disponibles paraser adquiridos por el consumidor.

El producto en “bodega” es la principal problemática con un41.3%, que se traduce en 20 mil 584 faltantes, es decir, aquellos artículos queal no ser encontrados en el anaquel, fueron ubicados mediante una inspecciónvisual en trastienda de ésta y los que no se confirmó su presenciaen bodega, indicó el documento.

Esto implica que en muchas ocasiones el comercio estáperdiendo ventas y por lo tanto ingresos por no tener el proceso adecuado deresurtido en las góndolas y estantes. Mientras que el 0.40% fue asignado comoexhibidos en otra posición, tal es el caso de las cabeceras o las góndolas depromociones, en donde muchas veces se coloca el producto sin avisarle alconsumidor.

Ante esta situación, el análisis recomendó a las empresasestablecer una estrategia conjunta entre proveedor y cadena para dar solución atodos aquellos puntos de incidencia que impactan a la cadena de suministro deambos actores.

“Hoy en día ya no sirve la frase: esque siempre se ha hecho así. Lo más importante es anticiparse a las posiblesdificultades y buscar soluciones antes de que se produzca una ineficiencia. Eléxito está en la antelación, trabajar de forma proactiva y sentirse parte delproceso”, señaló el reporte.

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Tecnología

VIDEOPODCAST: Un ERP Hecho en México, pensado para PYMES

BIND es la diferencia que permite a estas empresas construir su digitalización

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

nearshoring México PYMES supply chain

Actualidad logística

Nearshoring en México: la oportunidad pendiente para integrar a las PYMES a la supply chain 

El reto es conectar a pequeñas empresas con cadenas globales en regiones fronterizas

litio México fallo SCJN supply chain

Actualidad logística

Litio en México: qué implica el fallo de la SCJN para la industria y la supply chain

La resolución define control del mineral y abre retos en inversión, industria y operación logística

aviacion-carga-combustible-geopolitica

Actualidad logística

Geopolítica, combustible y rutas: el nuevo mapa logístico del transporte aéreo de carga

La carga aérea se vuelve más costosa y estratégica.