23 de Septiembre de 2026

logo
Histórico

Pide OCDE nuevas leyes para proteger el e-commerce

Redacción TLW®

Compartir

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) recomienda a empresas y gobiernos modernicen las leyes de consumo e implementen nuevos controles en servicios de comercio electrónico y aplicaciones de comercio móvil para proteger a los usuarios.

A través del Comité de Políticas de Consumo (CCP), la OCDE pidió a empresas y gobiernos limitar el uso de publicidad en sitios, proteger transacciones y datos de los usuarios en modelos de comercio electrónico y móvil.

En la recomendación emitida bajo el nombre de Protección al Consumidor en el e-commerce, el organismo hizo hincapié en que las nuevas leyes deben incluir tanto a aplicaciones móviles, dentro de las llamadas economías de colaboración, como Uber y Airbnb, así como servicios en donde los usuarios intercambian datos o recomendaciones por crédito o dinero, pues el no hacerlo abre la puerta a la recolección indiscriminada de datos personales y su uso por parte de las mismas apps e incluso de terceros.

El documento publicado en París cita: “Sugerimos que los datos del consumidor sean protegidos en aplicaciones móviles y servicios que tengan acceso a datos personales. Los usuarios están cada vez más atraídos a las compras digitales, pero aún hay preocupación por la privacidad y la seguridad de los pagos y recursos legales que tienen los usuarios si hay un problema”.

Algunas de las recomendaciones de la OCDE son:

- Brindar mayor claridad en las limitaciones de los servicios, su interoperabilidad o restricciones según países.

- Garantizar que en sitios o Apps que utilizan la retroalimentación de los usuarios o comentarios para validar experiencias, estos sean fidedignos.

- Limitar la recolección de datos personales a través de sitios o aplicaciones y no permitir sin el consentimiento del usuario por medio de un tercero.

- Emitir lineamientos mínimos de seguridad en pagos móviles, sin importar el dispositivo a través del cual se haga el pago.

El documento emitido por la OCDE no implica una obligación para los países miembros. El CCP instruyó que estas medidas se implementen a lo largo de los próximos cinco años y que se les de seguimiento.

Fuente: Expansión.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria