De acuerdo con Rubén Medina González, Director General de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (APILAC), ese puerto se colocó en el primer lugar nacional en la participación del movimiento de carga comercial con una participación de 14.8% superior al resto de los puertos en el primer semestre de 2009.
A través de este puerto, se indicó, se moverá casi una cuarta parte de la carga comercial del país, esto tan sólo con dos proyectos, que son el movimiento de graneles minerales y carga contenerizada, principalmente.
Para este año, señaló el director del APILAC, se prevé un cierre superando las cifras de crecimiento previstas; por lo que el directivo adelantó que el 2010 será un mejor año para este puerto michoacano.
En este primer semestre, refirió Medina González, el movimiento de contenedores tuvo un incremento de 65% comparado con el mismo período del 2008; “siendo de estos un incremento de 65% en importación mientras que en exportación otro 66%.
Sin embargo, comparó que en el primer semestre del 2008 no habían llegado las tres navieras que permitieron casi duplicar el manejo de ese tipo de carga a finales de ese mismo año, por lo que “habría que esperar a ver cómo finaliza este año para poder hacer un análisis más completo al respecto”.
Este puerto tuvo una caída de 74% con relación al mismo período del 2008 en el sector del movimiento de autos, derivado de la situación que vive el sector automotriz nivel global; este rubro “es un tema sensible, con una crisis muy profunda y no visualizamos sí el próximo 2010 se detiene ésta caída o si se tendrá algún repunte”, apuntó Medina González.
En la participación de carga que se maneja en este puerto, agregó, 54% son metales y minerales, lo que refleja que gran parte del movimiento portuario se debe a la actividad industrial que aquí existe; donde destacan industrias como la acerera, la producción de fertilizantes y la misma termoeléctrica. De este tipo de carga le sigue la carga contenerizada, la cual representa 25% del movimiento de carga; sumados estos dos tipos de movimientos representan 80% de la actividad portuaria, explicó.
Fuente: Cambio de Michoacán
