Con el objetivo de ahorrar combustible y reducir emisionescontaminantes, el proveedor de servicios logísticos UPS renovó la insignia parasu flota de aviones Boeing 767 al agregar dispositivos de punta alar.
También conocidos como winglets, éstosconsisten en superficies en forma de flecha fijados a la punta de cada ala quebusca la mejora en la eficiencia general del avión y la reducción a laresistencia, además de que disminuye el ruido al optimizar el desempeño deldespegue, destacó la empresa 3PL.
Con estas modificaciones se prevé el ahorro de seis millonesde galones de combustible al año, así como el 4% en combustible por cada vuelodel 767, además de la disminución de emisión de bióxido de carbono en más de 62mil toneladas métricas, señaló UPS.
En lo que respecta a la flota, se informó que lasadecuaciones agregarán casi 1.6 metros a cada ala por lo que el peso del aviónaumentará unos mil 360 kilogramos debido al peso de los winglets y al refuerzoa la estructura del ala.
La compañía planea incorporar winglets en todos los aviones767 antes de que concluya el 2014. Se dio a conocer que la organización opera54 aviones 767, con cinco más por entregarse. Ya se han instalado winglets enlas flotas 747 y MD-11. La A300-600 cuenta con un dispositivo similar llamadoaleta directriz, o wingtip fence.
“Este es un granejemplo de cómo podemos utilizar la tecnología actual para ahorrar dinero,reducir nuestro impacto en el medio ambiente y brindar un servicio máseficiente a nuestros clientes”, aseveró Mitch Nichols, Presidente de UPSAirlines.
