29 de Enero de 2026

logo
Histórico

México y Dinamarca firman Memorándum en materia marítima

Redacción TLW®

Compartir

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM), y la Autoridad Marítima del Reino de Dinamarca firmaron un Memorándum de Entendimiento sobre el reconocimiento de la titulación de los marinos mercantes mexicanos para laborar en buques con bandera danesa.
El titular de la CGPMM, Héctor López Gutiérrez, luego de rubricar el convenio con el Embajador del Reino de Dinamarca en México, Lars-Steen Nielsen, dijo que es de gran trascendencia para el país y la Cuarta Transformación el desarrollo de los puertos y la transformación de la actividad marítima.
Este esfuerzo, con un país de larga historia con el mar, es el primer paso para una relación fructífera entre ambas naciones y brindará a los marinos mercantes mexicanos más oportunidades laborales, subrayó.
Por su parte, el embajador del Reino de Dinamarca en México, Lars-Steen Nielsen, dijo que para los daneses es de gran orgullo y significado este convenio, pues su nación ha identificado a cinco países estratégicos: China, Japón, Indonesia, Corea del Sur y México.
Necesitamos este tipo de cooperación para bien de México y Dinamarca. “Hay mucha voluntad para trabajar con México”, enfatizó.
El director general de Marina Mercante, Francisco Javier Fernández Perroni, destacó que el Memorándum de Entendimiento se inscribe en un acuerdo sobre asuntos marítimos celebrado el año pasado entre la SCT y la Autoridad Marítima de Dinamarca, para crear condiciones favorables para el desarrollo de actividades en diversas áreas de cooperación, entre ellos el convenio internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia de la Gente de Mar (STCW).
“Queremos continuar esta relación institucional y comercial con nuevas acciones específicas, incluso la posibilidad de que hubiera alguna embarcación de bandera mexicana con participación de empresas danesas y aprovechar el potencial marítimo de México”, apuntó.

En el evento también estuvo presente el Asesor Comercial de la Embajada de Dinamarca en México, Marco Thomas Lund.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Así es el pulso del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2019

Actualidad logística

GN 'toma el pulso' del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2018

Guardia Nacional blinda tramo en Circuito Exterior ante denuncias por robos alrededor del AIFA

botanas canal tradicional

Actualidad logística

Botanas, formatos pequeños y canal tradicional: el nuevo mapa logístico de las golosinas 

Menor frecuencia de compra impulsa ajustes en distribución, empaque y abastecimiento urbano

México exporta más pero invierte menos

Actualidad logística

Manufactura récord, valor limitado: la paradoja exportadora de México

INEGI: exportaciones crecieron 7.6% en 2025, pero la inversión productiva no avanzó al mismo ritmo