25 de Julio de 2026

logo
Histórico

Leasing vehicular aumentó 10% en el país

Redacción TLW®

Compartir

El leasing vehicular creció 10% en el país, a pesar de que las ventas se mantuvieron a la baja por tercer año consecutivo. 
De acuerdo con un estudio de la consultora Euromonitor International, los pronósticos de ventas para este sector en México se estimaron en 6 mil 497 millones de pesos hacia el cierre de 2019 y se espera que la industria crezca hasta alcanzar los 7 mil 659 millones de pesos a finales de 2023. 
El aumento en el arrendamiento vehicular contrasta con las bajas adquisiciones. La caída en la venta de automóviles fue del 7.7% en el cierre de 2019 con respecto al año previo. Al final del año se vendieron 1,317,727 unidades en el país, 109,199 menos que en el 2018. 
Un modelo que atrae a las empresas
El leasing de vehículos es un sistema de financiamiento que ha cobrado auge en los últimos años dentro de los sectores logísticos de México y de otras regiones del mundo. 
Con este modelo, una persona o empresa usa un vehículo como si fuera suyo y paga una renta por esto. Al finalizar el contrato, el cliente tiene la opción de cambiarlo por uno nuevo, comprarlo o renovar su contrato. 
Se trata de una opción muy atractiva debido a que los pagos iniciales son muy accesibles y a que, al contratar este servicio, las empresas tienen el beneficio fiscal de que las rentas son 100% deducibles de impuestos. De esta forma, las empresas que requieren de una flota vehicular para llevar a cabo sus operaciones no necesariamente necesitan realizar comprar a gran costo las unidades para conformarla. 
En el sector logístico, el leasing también presenta un crecimiento importante. Representa una alternativa para las empresas que buscan optimizar sus recursos y que buscan invertir sin endeudarse o descapitalizarse. 
Fuente: TIP México. 

 

)


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

) México ante la recomposición del comercio global: decisiones estratégicas

Actualidad logística

VIDEOPODCAST: México ante la recomposición del comercio global

Escenarios de Juan Carlos Baker, exnegociador del T-MEC y el tratado de México con la Unión Europea

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada