19 de Enero de 2026

logo
Histórico

Japón, clave para relaciones comerciales de México

Redacción TLW®

Compartir

México tiene mucho que ofrecer al mundo, especialmente en el área de servicios y turismo, y podría aprovechar las nuevas tecnologías que ofrece Japón para un mejor posicionamiento internacional. Ambas naciones pueden compartir conocimiento y crecer más, afirmó en la UNAM Yorizumi Watanabe.
Invitado por el Centro de Investigaciones sobre América del Norte (CISAN), el economista y profesor de política económica internacional de la Universidad de Keiō, Japón, expuso que empresas mexicanas que ofrecen servicios a la población son muy exitosas en su país.
En la conferencia “Estrategia comercial de Japón, en un mercado mundial en problemas: Japón y México EPA y más allá”, reconoció que la relación entre ambos países tiene mucha historia, pero en la última década ha avanzado considerablemente, sobre todo a raíz de la firma de un acuerdo comercial con el gobierno mexicano, en 2004, que ha permitido pasar de 310 empresas niponas en México, a más de mil en 2017.
La cultura también es un área que se puede explotar. La industria turística ha crecido: pasamos de menos de cinco mil japoneses que viajaron a México, en 2005, a más de 17 mil al año”, destacó.
Además, “en 2014 México se volvió el productor de autos número siete en el mundo, superando a Brasil y España; esto nos habla de resultados positivos de la inversión japonesa y es parte de lo que hemos logrado con el acuerdo económico”.

Expandir acuerdos comerciales con Latinoamérica es clave para Japón, sobre todo en una época donde existen dos factores negativos para las economías del mundo: el Brexit y Donald Trump.

El primero implica la salida de Gran Bretaña de la Unión Europea, lo que llevará a iniciar negociaciones para que las empresas japonesas que trabajan en este momento en la isla europea no queden en desventaja por el pago de aranceles.
En cuanto al presidente de EU, el economista subrayó que actualmente su país ha puesto especial cuidado en la relación que tiene con la Unión Americana, pues Trump ha promovido medidas proteccionistas, pero confían que será posible establecer un acuerdo que beneficie a todos.
Claudia Maya, investigadora del CISAN, enfatizó que Latinoamérica debe aprender de la previsión, planeación y líneas estratégicas que Japón implementa para enfrentar posibles límites al comercio internacional.
“Mientras México no desarrolle una industria nacional, no podríamos entrar por completo y aprovechar las ventajas de un tratado comercial con Japón. El hecho de que sólo podamos negociar con productos agropecuarios y ensamblar carros nos limita”, reflexionó la también profesora de la Facultad de Ciencias Políticas y Sociales.

Juan Carlos Barrón, experto del CISAN, consideró que el debilitamiento de las relaciones entre Japón y Estados Unidos nos debe preocupar, porque es un problema que genera presión.

“El gobierno de Trump ha buscado golpear a sus aliados, y a veces nos toca a nosotros o a Japón, lo que incrementa la vulnerabilidad; en el caso de ellos, los hace más susceptibles ante China y Corea del Norte”, precisó.
Recordó que cuando se descartó la televisión analógica para pasar a la digital, Japón presentó una propuesta para mejorar la calidad y la conexión, pero por presiones de EU se perdió la oportunidad y se dio prioridad a compañías del vecino del norte.
“En telecomunicaciones, el Pacífico está integrado y todas las compañías del área funcionan acopladas en el mundo; los que se están quedando fuera de esta estructura son los países de América del Norte, justo por esa presión, que nos hizo perder la oportunidad de estar conectados en un espacio más amplio”, añadió Barrón.

Finalmente, instó a no perder la oportunidad de afianzar las relaciones con Japón para establecer mejores alianzas que beneficien el crecimiento de ambas economías.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

tecnología consumidor retail 2026

Actualidad logística

¿Cómo la tecnología y el consumidor cambian al retail en 2026? Esto dice Kantar

IA, valor percibido y confianza digital transforman la lógica del comercio en alimentos y bebidas

BMW, proximo CEO, supply chain Milan Nedeljković

Actualidad logística

BMW elige a un líder de supply chain como su próximo CEO

Milan Nedeljković asumirá la presidencia del grupo automotriz el próximo 14 de mayo 

carne brasileña

Actualidad logística

México pone freno a carne brasileña: cupos, fin de exenciones y nuevas reglas del PACIC

Tras presión ganadera, el Gobierno federal busca equilibrar abasto, producción y comercio exterior