26 de Octubre de 2025

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Histórico

Invierten en obras carreteras con beneficios logísticos

Redacción TLW®

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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que este año se concluirán cinco obras carreteras de alto impacto logístico para la conexión de la parte central del territorio mexicano con el resto del país, en las cuales se ha invertido un total de 16 mil 650 millones de pesos, además, dos viaductos más estarán en proceso este año.

Los proyectos que se espera concluir están la autopista Atizapán-Atlacomulco, de cuatro carriles, con una longitud de 74 kilómetros e inversión de 8 mil 500 millones de pesos, próximo a iniciar su construcción, señaló la SCT en un boletín de prensa.

La obra Peñón-Texcoco, que será la principal vía que conectará de manera directa a la capital con el nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México, que tendrá una longitud de 10 kilómetros y una inversión cercana a los 2 mil millones de pesos.

También está la reconstrucción de la autopista México-Querétaro, vía de mayor aforo y con el impacto comercial y logístico más alto del país, que "desde su construcción en 1958 no ha recibido mantenimiento integral y de alcance.

“La actual administración rehabilita la totalidad de los 185 kilómetros que componen la autopista, de los cuales 145 kilómetros se reemplazan por concreto hidráulico y 40 kilómetros por asfalto de alta calidad”, se mencionó.

Se agregó que los trabajos representan una inversión cercana a dos mil 850 millones de pesos, lo que mejorará la capacidad y los tiempos de recorrido. “Se concluyeron ya 40 kilómetros en asfalto y 80 kilómetros en concreto hidráulico, los 25 kilómetros restantes se culminarán en el presente año”.

Además, se añaden dos obras que estarán en proceso durante 2018, la construcción del viaducto elevado Avenida 602, de cuatro carriles y una longitud de cinco kilómetros e inversión estimada de dos mil millones de pesos. Y la construcción del viaducto Chamapa-La Venta en la carretera México-Toluca, que tendrá una longitud de dos kilómetros y una inversión cercana a los mil 300 millones de pesos.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

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