25 de Septiembre de 2026

logo
Histórico

Intralogística 4.0, clave para la eficiencia y productividad

Redacción TLW®

Compartir

El manejo interno de la cadena de suministros es clave para reducir costos y tiempos logísticos, además de generar mayor eficiencia y productividad. Aunque en Latinoamérica el término intralogística no es tan difundido, la irrupción de tecnologías digitales vuelve urgente incorporar el conocimiento sobre su operación como un eslabón clave en la cadena logística. 
¿Qué es la intralogística?
La intrologística se define como el manejo del flujo de materias primas y mercancías dentro de un entorno controlado, es decir, es el seguimiento de productos y carga que se encuentran en el proceso intermedio entre la entrada de materiales, hasta su salida en mercancía de producto terminado.
Ante el auge de nuevas tecnologías, sin embargo, este proceso de logística interna se ha visto complejizado y varios expertos de la industria empiezan a utilizar el nuevo término industria 4.0 para describir no sólo el flujo interno de productos y materiales, sino de datos e información relacionada. 
Rumbo a la intralogística 4.0
En términos sencillos, la intralogística 4.0 es la integración de herramientas tecnológicas aplicadas a la logística interna de una empresa. Implica la automatización de procesos y la gestión óptima a través de grandes flujos de información. 
Con el uso, por ejemplo, de robots, automatización y procesos de intercomunicación, cada cadena de suministro es capaz de establecer sus propios puntos autoadministrables. Con la integración de nuevas tecnologías, las empresas tienen la flexibilidad necesaria para generar una planeación de movimientos con mayor precisión, con menores costos y mejores tiempos. 
En suma, la automatización de la intralogística simplifica y vuele más eficientes los procesos internos. Con estas soluciones, basta un simple código para tener acceso a informaciones y funciones que tradicionalmente requerirían de una gran cantidad de trabajadores. 
Plataformas automatizadas e inteligentes, ambientes controlados de frío o calor, monitoreo en tiempo real, control de accesos y salidas, almacenamiento en la nube de datos, son sólo algunas herramientas que integra la nueva intralogística de la industria 4.0.
      Embed

 

)


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria