28 de Mayo de 2026

logo
Histórico

Inicia ruta marítima Veracruz-Altamira-Filadelfia

Redacción TLW®

Compartir

Se realizó la ceremonia de inauguración en el puerto de Veracruz del nuevo servicio marítimo que conectará los puertos de Altamira y Veracruz con el puerto de Filadelfia en Estados Unidos. Con este antecedente el operador portuario Hutchison Port Holdings (HPH) y la naviera SeaLand de Maersk Group iniciaron la ruta Veracruz-Altamira-Filadelfia, con la cual se ofrecerá una nueva alternativa de traslado de mercancías desde el Golfo de México hacia Estados Unidos.

“La apertura de esta nueva ruta es muestra del interés de inversionistas extranjeros por apostar por Veracruz. Este tipo de acciones y la inversión en infraestructura permitirá cuadruplicar la capacidad de movimiento de mercancías”, explicó el Gobernador de la entidad, Javier Duarte Ochoa.

Además, brindará mayor conexión desde el puerto de Veracruz, con una frecuencia semanal y un tiempo de tránsito de seis días entre ambos países, cuyo comercio se caracteriza por utilizar la vía terrestre en el 95% de sus operaciones, señaló el Duarte Ochoa.

A través de Internacional de Contenedores Asociados de Veracruz (Icave), la ruta comercial denominada “Atlántico” permitirá que los exportadores mexicanos accedan al 40% de la población estadounidense.

Al mismo tiempo se fortalecerá la competitividad para las exportaciones de productos refrigerados como carnes, frutas, verduras, flores y lácteos.

Icave y HPH precisaron que la ruta Atlántico expandirá el territorio de ventas de México y potencializará el mercado a favor de la economía mexicana, pues está orientada a desarrollar nuevas opciones para los exportadores nacionales y facilitar el comercio con el mercado más importante del mundo.

En el acto estuvieron presentes el coordinador de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa; el Director Ejecutivo de HPH para Latinoamérica y el Caribe, Jorge Lecona, así como el titular de la Administración Portuaria Integral (API) Veracruz, Juan Ignacio Fernández Carbajal.

Fuente: http://www.noticiasmvs.com

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

IA conversacional Hot Sale 2026

Actualidad logística

Hot Sale 2026: el retail pone a prueba a la IA conversacional

El crecimiento del e-commerce eleva la presión sobre fulfillment, atención y trazabilidad digital

Vino México crecimiento retos logísticos

Actualidad logística

Industria del vino en México: crecimiento, presión global y retos logísticos

39% de las botellas que se abren en el país son nacionales, ¿qué desafíos enfrenta el sector?

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México