3 de Febrero de 2026

logo
Histórico

Inauguran el tramo La Y-Barranca Larga en Oaxaca

Redacción TLW®

Compartir

Se inauguró el tramo de La Y-Barranca Larga que forma parte de la carretera Oaxaca-Costa o Oaxaca-Puerto Escondido-Huatulco, en presencia del Presidente Felipe Calderón y del Secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome Friscione.

El Secretario recordó que desde 2007 a la fecha se han invertido alrededor de 290 mil millones de pesos, aplicados a 20 mil kilómetros de carreteras, caminos rurales y alimentadores, puentes, entronques, libramientos y distribuidores viales.

Destacó que la estrategia en el desarrollo carretero ha consistido en conectar el norte con el sur del país y el Pacífico con el Atlántico, a través de 15 ejes troncales verticales y horizontales; y en el caso de Oaxaca cruzan tres de estos ejes.

El primero es el que va de Puebla-Oaxaca-Ciudad Hidalgo, que enlaza a los estados del centro-oriente con el sur de la República, hasta la frontera con Guatemala; el eje costero del Pacífico, que conecta al occidente con el sur de México, a lo largo de la costa del Pacífico y el circuito transístmico que busca facilitar el tránsito de vehículos que circulan transversalmente por la zona del Istmo de Tehuantepec, atravesándolo de norte a sur.

“Hemos concluido diversas obras de caminos rurales y alimentadores. Destacaría, el camino de Ciudad Ixtepec a Santiago Laollaga, a Guevea de Humboldt, que tiene una longitud de 43 kilómetros o el camino que va de Santa María Petapan a Matías Romero, con una longitud de 11 kilómetros; o el que va del entronque de la carretera de Huajuapan de León-Tehuacán a Chazumba y a San Miguel Ixtapa, con una longitud de 43.5 kilómetros”, afirmó.

Entre los beneficios de este tipo de obras, señaló que no sólo se reducirá el tiempo de traslado y habrá una mayor conectividad, sino también mayor seguridad vial, al tratarse de una carretera con las más altas especificaciones, dentro de los 12 metros de ancho de la carpeta asfáltica.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Así es el pulso del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2019

Actualidad logística

GN 'toma el pulso' del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2018

Guardia Nacional blinda tramo en Circuito Exterior ante denuncias por robos alrededor del AIFA

botanas canal tradicional

Actualidad logística

Botanas, formatos pequeños y canal tradicional: el nuevo mapa logístico de las golosinas 

Menor frecuencia de compra impulsa ajustes en distribución, empaque y abastecimiento urbano

México exporta más pero invierte menos

Actualidad logística

Manufactura récord, valor limitado: la paradoja exportadora de México

INEGI: exportaciones crecieron 7.6% en 2025, pero la inversión productiva no avanzó al mismo ritmo