10 de Enero de 2026

logo
Histórico

Inauguran el tramo La Y-Barranca Larga en Oaxaca

Redacción TLW®

Compartir

Se inauguró el tramo de La Y-Barranca Larga que forma parte de la carretera Oaxaca-Costa o Oaxaca-Puerto Escondido-Huatulco, en presencia del Presidente Felipe Calderón y del Secretario de Comunicaciones y Transportes, Dionisio Pérez-Jácome Friscione.

El Secretario recordó que desde 2007 a la fecha se han invertido alrededor de 290 mil millones de pesos, aplicados a 20 mil kilómetros de carreteras, caminos rurales y alimentadores, puentes, entronques, libramientos y distribuidores viales.

Destacó que la estrategia en el desarrollo carretero ha consistido en conectar el norte con el sur del país y el Pacífico con el Atlántico, a través de 15 ejes troncales verticales y horizontales; y en el caso de Oaxaca cruzan tres de estos ejes.

El primero es el que va de Puebla-Oaxaca-Ciudad Hidalgo, que enlaza a los estados del centro-oriente con el sur de la República, hasta la frontera con Guatemala; el eje costero del Pacífico, que conecta al occidente con el sur de México, a lo largo de la costa del Pacífico y el circuito transístmico que busca facilitar el tránsito de vehículos que circulan transversalmente por la zona del Istmo de Tehuantepec, atravesándolo de norte a sur.

“Hemos concluido diversas obras de caminos rurales y alimentadores. Destacaría, el camino de Ciudad Ixtepec a Santiago Laollaga, a Guevea de Humboldt, que tiene una longitud de 43 kilómetros o el camino que va de Santa María Petapan a Matías Romero, con una longitud de 11 kilómetros; o el que va del entronque de la carretera de Huajuapan de León-Tehuacán a Chazumba y a San Miguel Ixtapa, con una longitud de 43.5 kilómetros”, afirmó.

Entre los beneficios de este tipo de obras, señaló que no sólo se reducirá el tiempo de traslado y habrá una mayor conectividad, sino también mayor seguridad vial, al tratarse de una carretera con las más altas especificaciones, dentro de los 12 metros de ancho de la carpeta asfáltica.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Lo último

carne brasileña

Actualidad logística

México pone freno a carne brasileña: cupos, fin de exenciones y nuevas reglas del PACIC

Tras presión ganadera, el Gobierno federal busca equilibrar abasto, producción y comercio exterior

transporte-app-logistica

Actualidad logística

La Puerta del Bajío detonará aún más la región que produce el 20% del PIB de Guanajuato

La Puerta Logística del Bajío es construida con inversión privada y del gobierno de Guanajuato

logística

Actualidad logística

Por tierra, mar o aire se mueven 400 toneladas de equipo y autos en cada carrera de la Fórmula E

Así se transportan las motocicletas del MotoGP y los autos de Fórmula E por todo el mundo