16 de Septiembre de 2026

logo
Histórico

Impulsaría integración comercial México y Panamá

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

El Tratado de Libre Comercio (TLC) establecido entre Méxicoy Panamá impulsaría una mayor integración de la economía mexicana conCentroamérica, el Caribe, la región andina y Estados Unidos, manifestó la Secretaríade Economía (SE).

En ese contexto, el TLC sería un paso para avanzar en la convergenciade TLCs de México con Centroamérica y crear un solo marco normativo quefacilite el comercio entre las partes y adecue normas que regulen elintercambio con Panamá, detalló la dependencia.

Es de recordar que en el periodo 2000 al 2012, el comercioentre las dos naciones se triplicó y sumó mil 219 millones de dólares el añopasado, con exportaciones mexicanas de mil 136 millones e importacionesoriginarias de Panamá de 83 millones de dólares. Las inversiones de empresasmexicanas en ese país han acumulado 2 mil 325 millones de dólares.

Con este pacto comercial, “(habría) una mayor integración deproductos mexicanos a las exportaciones de Panamá hacia los Estados Unidos,Venezuela y Colombia, pues estos tres países concentran aproximadamente 57% delas exportaciones panameñas”, puntualizó Francisco de Rosenzweig, Subsecretariode Comercio Exterior.

Expresó que el tratado permitiría a México profundizar suintegración económica-comercial en Centroamérica y el Caribe y consolidar laposición de ambos países “como plataforma privilegiada para producir ydistribuir bienes y servicios al norte y sur de América, así como en otrosmercados globales relevantes”.

Ampliar el TLC aotros pactos comerciales


Cabe mencionar que las negociaciones entre ambos paísesiniciaron en 1997, pero fueron suspendidas en el 2002, ante dificultades por elrégimen tributario de Panamá, quien dio, a su vez, prioridad al cierre de otrosTLCs con Centroamérica, Taiwán, Singapur, Chile, Estados Unidos, Canadá y Perú.

 En esa lógica, “Nuestrointerés es completar el proceso (de negociación del TLC con México) para laAlianza del Pacífico”, dijo Diana Salazar, viceministra panameña deNegociaciones Comerciales, con referencia a la intención de su país de sumarseal acuerdo de integración económica entre México, Colombia, Chile y Perú.

La Alianza del Pacífico es una iniciativa con el objetivo deconformar un área de integración profunda para la libre circulación de bienes,servicios, capitales y personas entre los cuatro países, quienes ya cuentanentre sí con TLCs bilaterales.

Fuente: www.eleconomista.com.mx


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Actualidad logística

Puerto de Manzanillo: el puerto más importante de México para el comercio con Asia

Manzanillo concentra 43.4% de los TEU movilizados en México y prepara una nueva expansión

cosmeticos-cuidado-belleza

Actualidad logística

Cosméticos mexicanos al mundo: así se mueve una industria que exporta 4,000 mdd

Una cadena exportadora diversificada sostiene la presencia global del sector

reforma-ley-aduanera-claudia-sheinbaum

Actualidad logística

Sheinbaum envía reforma a la Ley Aduanera: qué propone sobre la subvaluación de mercancías

Mayor revisión al valor declarado y nuevas reglas ante posibles irregularidades