La construcción de la terminal portuaria comercial en Baja California de uso público y una línea ferroviaria para conectarla a la frontera con Estados Unidos, acciones que comprendían el proyecto de transporte multimodal Punta Colonet, fue cancelado de manera oficial por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Con base en un análisis encargado a la consultora KPMG Cárdenas Dosal, la SCT publicó un acuerdo en el Diario Oficial de la Federación (DOF) en el cual explica que este plan no es viable,
ya que las condiciones actuales del mercado son distintas a las que existían en 2008, cuando se lanzó la licitación.
Inicialmente, el proyecto buscaba captar una parte de la carga que ya no podía pasar por puertos como los de Los Ángeles o San Francisco debido a la saturación, y transportarla por ferrocarril hacia la frontera con Estados Unidos, el cual habría estado ubicado en el municipio de Ensenada.
El análisis señaló que la capacidad instalada de terminales portuarias y ferroviarias en la costa oeste de Norteamérica ha dejado de mostrar niveles de saturación y congestión registrados en 2008 y en años anteriores.
Otro de los motivos para la suspensión de la construcción fue que el mercado de contenedores en la ruta transpacífica presentará tasas de crecimiento de un dígito en los próximos años, además de que los actores del mercado de transporte de contenedores consultados no manifestaron especial interés y particularmente no parecen mostrar apetito por invertir en un proyecto con la escala de Punta Colonet, agregó el estudio.
La única forma de hacer viable el proyecto sería mediante la inyección de recursos públicos a fondo perdido, financiamiento que contrasta con la propuesta original, la cual contemplaba que la inversión de 5 mil millones de dólares fuera 100% privada, destacó el reporte.
Fuente: www.reforma.com
