7 de Octubre de 2026

logo
Histórico

Fortalece SCT compromiso con puertos mexicanos

Redacción TLW®

Compartir

A fin de garantizar que el sistema portuario y el transporte marítimo operen siempre en condiciones óptimas de calidad y con pleno respeto al ambiente, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunció que impulsa acciones en todos los litorales mexicanos.

Según esa dependencia, con este propósito las 16 Administraciones Portuarias Integrales (APIS) recibieron el pasado mes de marzo la re-certificación de sus sistemas de Gestión de Calidad y Ambiental bajo el esquema de Multisitios, que tendrá una vigencia de tres años, de acuerdo con las normas ISO 9001:2008 e ISO 14001:2004, respectivamente.

“Las APIS mantienen un esquema de trabajo de mejora continua en materia de gestión de calidad, proceso que en diciembre de 2002 logró la primera certificación ISO 9001 por haber innovado sus sistemas de control ambiental”, especificó la SCT.

Incluso, apuntó ese organismo, la certificación ISO 14001 en Gestión Ambiental fue renovada por promover constantemente acciones para reducir los impactos al entorno ecológico. Desde 2004, las administraciones portuarias integraron dicho certificado a su sistema de gestión de calidad, en las que se asientan las actividades relacionadas con el medio ambiente.

Se informó que las APIS que calificaron con los nuevos estándares de calidad son: Altamira y Tampico, Tamaulipas; Mazatlán y Topolobampo, Sinaloa; Tuxpan, Veracruz y Coatzacoalcos, en Veracruz; Lázaro Cárdenas, Michoacán; Manzanillo, Colima; Puerto Madero, Chiapas; Guaymas, Sonora; Ensenada, Baja California; Puerto Vallarta, Jalisco, Salina Cruz, Oaxaca, Dos Bocas, Tabasco; y, Progreso, en Yucatán.

Además de las re-certificaciones integrales, la secretaría indicó que trabaja con las APIS, a través de la Coordinación de Puertos y Marina Mercante, en el establecimiento de controles operacionales, “a la vez que se definen líneas de trabajo de programas ambientales con temas como reforestación, prevención en la emisión de gases de efecto invernadero y difusión de buenas prácticas ambientales”, se dijo.

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria