24 de Abril de 2026

logo
Histórico

Firman plan para facilitar comercio transfronterizo

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE

Con el objetivo de facilitar los procesos para la adhesiónde empresas de México y Estados Unidos a los Programas del Operador EconómicoAutorizado: el Nuevo Esquema de Empresa Certificadas (NEEC) del SAT y elPrograma de Aduanas - Sector Privado contra el Terrorismo, (C-TPAT por sussiglas en inglés) de Protección Fronteriza de los Estados Unidos de América(CBP, por sus siglas en inglés) se firmó el Plan de Acción hacia elReconocimiento Mutuo.

En ese sentido se pretende que tanto NEEC y C-TPAT alcancenel nivel de reconocimiento mutuo y cumplan con los requisitos correspondientes,es decir, a las empresas participantes en uno de los programas se lesreconocería como participantes del otro. Así, se logrará también impulsar uncomercio más seguro y facilitar el cruce de mercancías en la frontera, indicóel Servicio de Administración Tributaria (SAT).

La firma se llevó a cabo en la ciudad de Washington DC, EstadosUnidos, en presencia del Jefe del Servicio de Administración Tributaria (SAT),Aristóteles Núñez Sánchez y el Comisionado Interino de la Oficina de Aduanas yProtección Fronteriza de los Estados Unidos de América (CBP). Así también elEmbajador de México en Estados Unidos, Eduardo Medina Mora quien participó comotestigo de honor.

En México, el NEEC empezó a operar en enero de 2012, comoevolución del esquema de empresas certificadas ya existentes desde 2002,incorporando el componente de seguridad basado en estándares internacionalespropuestos por la Organización Mundial de Aduanas y el propio C-TPAT,especificó el organismo gubernamental.

Su característica principal es que está diseñado encoordinación con el sector privado, con el objetivo de incrementar la seguridaden la cadena de suministros de comercio exterior. A las empresas que cumplencon los estándares establecidos se les otorgan beneficios tales como acceso alos carriles exclusivos Exprés y FAST para un despacho expedito de cargamentos,áreas de inspección dedicadas en las aduanas y otros.

Por otra parte, el C-TPAT es una iniciativa entre CBP yparticulares que busca construir relaciones de cooperación que refuercen ymejoren la cadena de logística del comercio con los Estados Unidos.

De acuerdo con el CBP y el SAT, solamente pueden proveer elmás alto nivel de seguridad a través de la cooperación de todos los componentesque integran esa cadena de logística: importadores, exportadores, productores,almacenistas, transportistas, consolidadores y agentes aduanales.

Se prevé que con la vigencia del Plan de Acción con EstadosUnidos, se iniciará su implementación con actividades como: el análisiscomparativo de ambos programas, que incluye los requisitos, beneficios yacciones de seguimiento, entre otros, así como la realización de visitasconjuntas a las instalaciones de empresas solicitantes en ambos países.

A partir de la entrada en vigor del NEEC se han certificado96 empresas y están en proceso de validación 178 solicitudes más. Actualmenteel NEEC certifica empresas manufactureras, maquiladoras, productoras,comercializadoras, tanto importadoras como exportadoras, y próximamente seincluirán transportistas y agentes aduanales. Más de 50% de las empresas quehan solicitado su inscripción en el NEEC, han sido certificadas por C-TPAT.

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

ICC México renueva comisión clave para logística y supply chain con Juan Carlos Baker

Actualidad logística

Juan Carlos Baker se suma al equipo de la ICC México en un momento clave para el T-MEC

El relevo en ICC México pone foco en comercio exterior, logística y certidumbre para más empresas.

alertas tiempo real seguridad operativa

Actualidad logística

Alertas en tiempo real fortalecen la seguridad operativa de la cadena de suministro

Usuarios exigen notificaciones inmediatas ante fraude para proteger transacciones y cuentas

Congreso Amacarga 2026: Entre la revisión del T-MEC y la salud sexual

Actualidad logística

Congreso Amacarga 2026: Entre la revisión del T-MEC y la vida emocional

Participarán Thomas Sim y Stéphane Graber, presidente y director de la FIATA, respectivamente.