30 de Abril de 2026

logo
Histórico

Expone CANACAR potencialidades logísticas ante la IRU

Redacción TLW®

Compartir

Lograr acuerdos para la creación y mejora en infraestructura transfronteriza con el objeto de propiciar la movilidad logística, promoción regional, comercio internacional y el desarrollo económico de México, son los principales retos que debe superar el país en materia de facilitación aduanera y comercial, señaló Rogelio Montemayor Morineau, Presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR).

El funcionario, al participar en el Consejo de Transporte de Mercancías (CTM) celebrado por la International Road Transport Union (IRU), en el marco de su Asamblea General en Ginebra, Suiza, expuso que el objetivo de la reunión es encontrar vías para lograr que el intercambio sea más fluido y con ello la logística sea más eficiente.

El líder gremial indicó que otros retos son establecer medidas concretas que permitan la libre circulación del autotransporte de carga en la frontera con Estados Unidos, estableciendo los requisitos fronterizos realmente necesarios para el tránsito; facilitar el comercio por medio de la implantación de controles y documentos armonizados y el desarrollo sostenible del comercio internacional a través de sistemas de reconocimiento mutuo entre los países.

El empresario apuntó que para lograr el objetivo de convertir al país en la Plataforma Logística de América es necesario impulsar en el corto plazo la facilitación comercial, profesionalización del sector y la modernización del parque vehicular.

Por último, dijo que se debe capacitar a las empresas en modelos de gestión y organización para la generación y puesta en marcha de prácticas que garanticen el cumplimiento del marco jurídico y normativo vigente en materia de autotransporte de carga.

 

 

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

seguridad laboral México costos riesgos eficiencia operativa

Actualidad logística

Seguridad laboral en México: el costo invisible que erosiona la rentabilidad operativa

Accidentes, paros y riesgo reputacional convierten a la prevención en una prioridad estratégica 

Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.

Amacarga prevé nuevos cambios a Ley Aduanera recién reformada

Actualidad logística

¡Ahí viene! Otra reforma a la Ley Aduanera: Amacarga

Retrasos en comercio y baja recaudación nutren la posibilidad de ajustar la Ley Aduanera... Otra vez