Con el fin de hacer frente a la demanda de nuevos tráficos y para solventar el dinamismo del crecimiento del transporte de carga en México, Ferrosur amplió su flota de 152 a 161 locomotoras con la recepción de nueve locomotoras de última generación con una inversión de 21.1 millones de dólares.
En un comunicado se informó que las nuevas locomotoras General Electric modelo ES44 AC “cuentan con una potencia de cuatro mil 400 caballos de fuerza (hp) que permitirán altos niveles de eficiencia y confiabilidad al transportar la carga, por sus cualidades técnicas menos agresivas a las vías que las de generación anterior, gracias a un mejor desempeño de circulación en curvas a una menor emisión de contaminantes y a un mayor rendimiento de combustible por tonelada transportada”.
Se indicó que Ferrosur ha aumentado significativamente en los últimos dos años el volumen de carga transportada a través de nuevos tráficos como el de diesel para Pemex de Minatitlán a San Martín Texmelucan y la consolidación y crecimiento de otros tráficos como el de mineral de hierro para Ternium y granos para diversos clientes en la zona centro del país. Con esto, se dijo, las nuevas locomotoras permitirán hacer frente a ese crecimiento sostenido de volumen estimado en más del 10% para el 2011.
Con estas unidades Ferrosur podrá correr trenes más eficientes tanto en territorios planos como montañosos (ya que cada una equivale a dos locomotoras de 3,000 hp) y, gracias a que estas máquinas tienen una capacidad de arrastre de hasta 3,500 toneladas. Dichas locomotoras son las mismas que utilizan los ferrocarriles de Norte América, como Union Pacific (UP) y Burlington Northern Santa Fe (BNSF), además de Ferromex.
