El nuevo titular de la Dirección General de AutotransporteFederal (DGAF) de la SCT, Federico Domínguez Zuloaga, indicó que las cuatro principales premisassobre las que se construirán los acuerdos y las decisiones más convenientes afin de elaborar las normas operativas y las políticas públicas que requiere elsector del autotransporte son: seguridad, infraestructura, medio ambiente ydesarrollo económico.
En una reunión con el funcionario, el Presidente Nacional dela Canacar, Roberto Díaz Ruiz, resaltó que un tema en común es la modernizaciónde la flota vehicular, trabajando en larenovación del parque vehicular, buscando, a través de un marco jurídicoadecuado, programas de chatarrización y de financiamiento que incentiven acierto nicho de autotransportistas, sobre todo enfocado al hombre-camión ypequeño empresario, ya que éstos representan el 93% del sector delautotransporte.
Añadió que el asunto de la seguridad es la principalpreocupación para los transportistas, por ello dijo, que Canacar, como órganode consulta del Estado, seguirá siendo un aliado de la SCT buscando yofreciendo hacer equipo para mejorar las condiciones de sus socios en lamateria.
Respecto al tema de infraestructura, Díaz enfatizó que esimportante que se construyan más carreteras, pero aún más importante, “escuidar la que ya tenemos, evitando sobrepeso de carga en la unidades, por loque es necesario buscar definiciones en la Norma 012 para reducir los daños en la infraestructura y, sobre todo,garantizar la seguridad de los usuarios de la misma”.
Priorizó la meta de chatarrizar 37 mil 433 unidades en estesexenio, una vez que se apruebe una iniciativa dirigida a la Comisión deTransportes de la Cámara de Diputados, ya que el número de unidades quecirculan de 20 o más años de edad es de 120 mil 485 unidades; en cuanto alrango de unidades con edad de 16 a 20 años, son 37 mil 433, siendo el total dela flota del país, cerca de 400 mil unidades motrices.
