7 de Octubre de 2026

logo
Histórico

Es la retención del talento principal reto de los CEO

Redacción TLW®

Compartir

El capital humano es el principal desafió que presentan las empresas en Latinoamérica: invertir en el desarrollo, comprometer y retener el talento son los puntos clave que deben trabajar los CEO para lograr que el talento contribuya a la rentabilidad de la empresa.

En conferencia de prensa, Héctor Macías Noriega, Socio Líder de Management Consulting de PwC, dio a conocer que el 75% de los CEO consideran que contar con una fuerza de trabajo especializada, educada y adaptable debe ser prioridad para el negocio, pero sólo el 30% de ellos está orientado al desarrollo de las habilidades y adaptabilidades de los colaboradores.

Por sexto año consecutivo, PwC realizó el estudio Saratoga 2015 Latinoamérica, análisis realizado en nueve países de América Central, incluido México.

El estudio abarca ocho industrias: farmacéutica, manufactura, energía, minería, servicios financieros y seguros, telecomunicaciones y ventas al detalle.

Macías Noriega explicó que en México las empresas están entendiendo que sin talento no crece la organización, razón por lo que ahora trabajan en tres rubros para alcanzar los objetivos: ampliar la misión, inversión en tecnología, innovación y talento, y medir y comunicar el éxito.

Tom Richards, Socio Líder de la Práctica de People and Organisation de PwC, expresó que los CEO tienen la necesidad de alinear la fuerza laboral a la estrategia de negocio y los objetivos de crecimiento, esto con la finalidad de asegurar la ejecución correcta de las estrategias y evitar la rotación de personal.

El estudio demuestra que en Latinoamérica ha bajado el porcentaje de posiciones que fueron ocupados por candidatos internos, lo que refiere a que las empresas buscan talento fuera de la organización, cuando debería invertir en capacitar a su personal con años de experiencia.

En 2015, las CEO invirtieron en capacitación y desarrollo 288 dólares por empleado, mientras que en 2014 la inversión fue de 347 dólares. La industria de Servicios Financieros es la que más invierte en este rubro y donde menos se presenta la rotación de personal.

El estudio Saratoga utilizó 70 métricas de capital humano en más de 200 empresas de toda Latinoamérica.

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria