30 de Septiembre de 2026

logo
Histórico

Entregan Premio Nacional de Seguridad Vial

Redacción TLW®

Compartir

A decir de Leonardo Gómez, Director General de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), el Premio Nacional de Seguridad Vial “es un trabajo que venimos haciendo año con año compartiendo las mejores prácticas para la prevención de accidentes y viendo cómo cada vez se suman más empresas para disminuir el riego en las carreteras. Tenemos 130 empresas afiliadas y dentro de ello buscamos compartir las mejores prácticas con quien nos da servicio”.
La décimo novena edición del Premio Nacional de Seguridad Vial, convocada por la ANTP, reconoció a cerca 900 operadores y 20 empresas por mantener las mejores prácticas que ayudan a reducir el número de incidentes viales en México.
En el marco de esta entrega de premios se galardonó a los conductores con más de 25 años sin incidentes y que han obtenido el premio por tercera vez consecutiva, así como a las compañías con mejores prácticas, protocolos y certificaciones en seguridad vial. 
Empresas con grandes flotas como Coca-Cola FEMSA, Solistica y Bimbo también fueron premiadas. Y en el llamado desfile de la fama distinguieron a Jumex, Estafeta, Fábrica de Jabón La Corona, Embotelladora Las Margaritas, Sigma Alimentos, Cemex, Barcel y Grupo Modelo.
El Director General de ANTP señaló que el crecimiento de la logística y el transporte va en función de la economía del país y para para este año está pronosticado que se crezca un 2.5% del PIB, lo cual significa que si a lo largo de 10 años han tenido un crecimiento promedio de 2.5%, ése será el crecimiento para el sector. “Esto significa que necesitamos más y mejores servicios de transporte y de logística. Uno de los puntos importantes es buscar de qué manera se puede crecer ordenadamente y para ANTP principalmente es bajo los cuatro pilares que son: seguridad vial, el cuidado del medio ambiente, infraestructura y productividad de los negocios”, indicó Leonardo Gómez. 
También se premió a empresas transportistas como Transportes Monroy Schiavon (TMS); Autotransportes Pilot; Transportes Marva; Transportes Urgentes de Nuevo León (de Grupo Nor y Caribe); Estrella Roja; Transportadora Zemog; y TUMSA. En ese sentido, el directivo destacó la responsabilidad que tienen como institución y como empresas afiliadas a ANTP: “buscamos en todo momento capacitar a los operadores, reconocerlos como hoy con el premio nacional, también a las empresas que comparten sus mejores prácticas en la prevención de los accidentes, un ejercicio que por más de 19 años venimos realizando y que han dado resultado a las empresas que han establecido esas prácticas de seguridad vial”.
Por otro lado, la ANTP considera lamentable el tema de robos e inseguridad que impera en las carreteras de la República mexicana, por lo cual participan en un ejercicio, que inició en la Comisión de Transportes de CONCAMIN, y que tiene como objetivo reunir un convoy en la ciudad de Puebla el cual es escoltado por la Policía Federal hasta el estado de Veracruz, ya que la carretera México- Veracruz es una de las más inseguras en el país. Con esta acción pretenden disminuir el riesgo en las carreteras tanto por seguridad vial como por delito.
“Tenemos un comité de prevención del delito donde también, al igual que el PNSV, contamos con un manual de prevención al delito y atención en caso de que esto ocurra. Lo que estamos buscando trabajar con las mejores  prácticas, la mejor tecnología que se pueda aplicar para disminuir el delito en las carreteras y en las ciudades” enfatizó el directivo.
Leonardo Gómez refirió que en esta materia tienen la disposición de trabajar con la nueva administración federal porque “si no trabajamos en una mejora continua de nada sirve y creemos que si bien mucho del actuar es de autoridades tenemos que apoyarlos porque no es solo responsabilidad de la autoridad sino de todos los que estamos inmersos el transporte, los usuarios y básicamente buscar cómo lo vamos a fortalecer para disminuir el riesgo en las carreteras”.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria