4 de Octubre de 2026

logo
Histórico

El reto de integrar varias generaciones en la supply chain

Redacción TLW®

Compartir

Todo mundo habla de los Millennials, probablemente porque los Millennials están cambiando el mundo. Todo, incluida la industria de la manufactura y la cadena de suministro.
Conocidos también como Generación “Y”, son desde hace años el grupo social más dominante y vocal del planeta, de acuerdo con Clear Spider, un hosting en la nube de administración de inventarios. 
La publicidad y el marketing parecieran no tener otro blanco. La industria del diseño de productos pareciera no poder bocetar nada sin pensar en ellos, igual que las empresas de tecnología.
Y cuando se habla de atención al cliente nada se antoja más importante que complacerlos.
Nacidos entre 1980 y 2000, los Millennials acumulan años ya integrándose a la fuerza laboral y varios rasgos de su personalidad les otorgan condiciones para contribuir de manera importante a la modernización de la cadena de suministro y de prácticamente cualquier industria.
Es importante identificar los rasgos que definen a esta generación para saber qué pueden aportar, especialmente si se unen a equipos de trabajo en los que convivirán con miembros de otras generaciones, dos, esencialmente:
Los  Baby Boomers, o generación de la posguerra, que son los nacidos entre 1945 y 1964. Y la Generación X, que son los hijos de los Baby Boomers y cuyo nacimiento se produjo entre principios de los 60 y 1979.
El sitio peruano de emprendimiento www.pqs.pe; Ernesto Rubio, Gerente de ER Ronald, y HRider ofrecen un acercamiento a las características dominantes de cada generación, importante para determinar qué puede aportar cada una en un esquema de convivencia laboral.
Baby Boomer:
• Tienen como prioridad el estilo de vida.
• Aspiran a cargos gerenciales.
• No se preocupan tanto por la autonomía o la creatividad.
• Prefieren la estabilidad antes que los riesgos.
• No se dejan seducir tan fácilmente por las innovaciones tecnológicas.
Generación X:
• También priorizan el estilo de vida.
• Les importan más las causas sociales que a los Baby Boomers.
• Buscan cargos gerenciales y aquilatan un poco más la creatividad. 
• No tienen muchas habilidades para el emprendimiento.
Millenials:
• Salir de la zona de confort es casi una forma de vida para ellos.
• La tecnología es su fiel compañera.
• Están conectados todo el día.
• Buscan mayor autonomía laboral y disfrutan de los desafíos.
• No se sienten tan atraídos por la estabilidad laboral, como las generaciones previas.
• No les da miedo emprender ni probar una nueva idea.
• Son promotores del cambio.
Aunque tienen muchas virtudes, los Millennials también ofrecen desventajas desde el punto de vista laboral.
De acuerdo con HRider, un sistema online de gestión del desempeño profesional, los miembros de la Generación “Y” son propensos al Job-hopping, es decir, pueden cambiar fácilmente de trabajo si algo no les gusta.
Para ellos, además, las empresas en las que laboran deben tener un enorme compromiso social y con la sustentabilidad, si no es así, podrían irse en cualquier momento.
Además, más que un gran salario esperan reconocimiento de sus superiores por su labor.
Finalmente, su propensión por la comunicación mediatizada –preferir whatsApp, o un mensaje directo que responder una llamada telefónica– puede generar problemas de entendimiento con los miembros de generaciones precedentes, acostumbrados a un diálogo más personal y directo, sin la mediación de tantos gadgets.
El reto generacional en el Logistic Summit & Expo 2019
La edición 2019 del Congreso Internacional del LS & Expo ofrecerá un debate sobre las ventajas y los retos de la integración de diferentes generaciones en la cadena de suministro.
El debate será moderado por María Teresa Renán, experta en Supply Chain y Transfomación.
Renán acumula más de 25 años transformando la cadena de valor.
Fue Supply  Transformation Director y líder en tecnología para Supply Chain de PepsiCo. Antes trabajó en Sabritas, Gatorade Mexico, Jugos del Valle, Nestlé y Quaker Oats.
Conoce todos los speakers que disertarán en el Congreso Internacional del Logistic Summit & Expo aquí.  
Adquiere tu pase dorado con el 40% de descuento antes del 18/01 y asiste.
+52 55 5605 1777 ext. 113


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria