18 de Octubre de 2025

logo
Histórico

DHL busca instalar Neo robots en todos sus almacenes

Redacción TLW®

Compartir

DHL, una de las firmas de logística más grandes del mundo, y Advibots, desarrollador de tecnología robótica, anunciaron un plan para extender su asociación e instalar robots Neo de fregado de pisos en almacenes, centros de distribución y fábricas en todo el mundo. 
Se espera que esta estrategia de automatización pueda operar en la mayoría de los centros que DHL administra en 220 países y territorios en todo el mundo. Previamente, en el año 2019, ambas empresas firmaron un plan de cooperación para  América del Norte.
Integración entre robots y almacenes 
Cada vez es más común observar robots colaborativos en fábricas y almacenes de todo el mundo. Estas tecnologías se han integrado con gran éxito en los centros de trabajo del mundo y la reciente crisis provocada por el nuevo coronavirus ha impulsado la demanda de automatización a escala global. 
Los robots Neo ya se utilizan actualmente en locales comerciales y son especialmente adecuados para entornos dinámicos de almacenamiento. Utilizan sensores 3D avanzados, cámaras e inteligencia artificial para navegar de forma autónoma en almacenes. 
Sus características y programación hacen que puedan detectar y evitar automáticamente obstáculos como humanos, cajas, carretillas elevadores y otros robots. 
      Embed

Reducción de tiempos 
A diferencia de otras máquinas robotizadas de limpieza de pisos, que son modelos manuales adaptados a un software que les permite recorrer algunas rutas pre programadas, Neo es el único robot de fregado de pisos comercial totalmente autónomo impulsado por inteligencia artificial (IA). 
Debido a su dinamismo, estos robots se han implementado con gran éxito en almacenes, aeropuertos, centros comerciales, hospitales, universidades, hospitales, universidades y estaciones de tren. 
Con esta tecnología, DHL espera reducir hasta en un 80% las horas de trabajo dedicadas a la limpieza en sus almacenes y centros de distribución. 
Fuente: DHL. 

 

)


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E8: Alfredo Román, de Tetra Pak, y el envasado circular como estrategia para cadenas de suministro más sustentables

La compañía busca envases 100% renovables y ampliar su red de reciclaje en el país

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

IEPS 2026 cadena de suministro

Actualidad logística

Nuevo IEPS obliga a reconfigurar la cadena de suministro de la industria refresquera

La Cámara de Diputados aprueba el aumento a los precios de refrescos con y sin azúcar para 2026

electromovilidad mexico t-mec

Actualidad logística

Electromovilidad en México: avances insuficientes rumbo a revisión del T-MEC

En 2021, el país pactó con EU y Canadá que 50% de los autos vendidos serían eléctricos en 2030

Nobel de Economía 2025

Actualidad logística

Enseñanzas de los Nobel de Economía 2025 sobre la guerra tecnológica entre China y EU

Mokyr, Aghion y Howitt advierten: flujos de innovación se fragmentan si conocimiento no es público