21 de Julio de 2024

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Demanda comercio transfronterizo más agentes aduanales

Redacción TLW®

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Actualmente, en la zona fronteriza entre México yEstados Unidos no existen los suficientes agentes aduanales ni lainfraestructura para llevar a cabo un comercio eficiente, rápido y con envíosal mejor costo posible, lo cual afecta los costos logísticos y retrasa laentrega just in time, expresó Jesse Hereford, Chairman de Border Trade Alliance(BTA).

 

Dentro del lanzamiento del Mexico Logistics Forum—el cual se llevará a cabo el 7 de agosto en el Hotel Hyatt de la Ciudad deMéxico y es organizado por el Border Trade Alliance y MEXICONOW—, el directivo resaltó que en esta zona más deun millón de dólares de comercio cruza diariamente, mientras que el 70% delcomercio binacional cruza por vía terrestre.

 

Por su parte, Sam Vale, Chair de BTA, destacó que 40% detoda la materia prima que usan las manufactureras en México provienen deEstados Unidos, por lo que consideró importante desarrollar una estrategia delogística y combatir problemas fronterizos en materia de inseguridad y la importaciónde armas ilegales.

 

En tanto, Luis Aguirre Lang, Presidente de Index (Consejo Nacional de laIndustria Maquiladora y Manufacturera de Exportación), indicó que algunos delos problemas que aquejan actualmente a la industria de exportación son la incertidumbrejurídica-fiscal respecto al decreto del IETU, sobre todo para determinar cómoestarán tributando las manufactureras a partir de 2014. Otra problemática quemencionó el directivo fueron los costos de energéticos, la carencia de seguridadpública y ser más competitivos en los mercados externos para atraer inversiónextranjera directa.

 

Lo anterior, afirmó, provoca mayores costos logísticos debido a los gastosen custodias para el traslado de mercancías y una desaceleración y crecimientolento del sector.

 

Según cifras de Aguirre Lang, este año el sector manufacturero tuvo uncrecimiento en el empleo de 6% respecto al primer semestre del año 2012, locual significa 2 millones 295 mil 500 empleos directos en el sector. Respecto ala inversión extranjera directa, la industria registró un crecimiento de 19%con respecto al primer semestre del 2012. Generando más de 2 mil 100 millonesde IED en los que va de este año.

 

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

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