7 de Febrero de 2026

logo
Histórico

Demanda comercio transfronterizo más agentes aduanales

Redacción TLW®

Compartir

Actualmente, en la zona fronteriza entre México yEstados Unidos no existen los suficientes agentes aduanales ni lainfraestructura para llevar a cabo un comercio eficiente, rápido y con envíosal mejor costo posible, lo cual afecta los costos logísticos y retrasa laentrega just in time, expresó Jesse Hereford, Chairman de Border Trade Alliance(BTA).

 

Dentro del lanzamiento del Mexico Logistics Forum—el cual se llevará a cabo el 7 de agosto en el Hotel Hyatt de la Ciudad deMéxico y es organizado por el Border Trade Alliance y MEXICONOW—, el directivo resaltó que en esta zona más deun millón de dólares de comercio cruza diariamente, mientras que el 70% delcomercio binacional cruza por vía terrestre.

 

Por su parte, Sam Vale, Chair de BTA, destacó que 40% detoda la materia prima que usan las manufactureras en México provienen deEstados Unidos, por lo que consideró importante desarrollar una estrategia delogística y combatir problemas fronterizos en materia de inseguridad y la importaciónde armas ilegales.

 

En tanto, Luis Aguirre Lang, Presidente de Index (Consejo Nacional de laIndustria Maquiladora y Manufacturera de Exportación), indicó que algunos delos problemas que aquejan actualmente a la industria de exportación son la incertidumbrejurídica-fiscal respecto al decreto del IETU, sobre todo para determinar cómoestarán tributando las manufactureras a partir de 2014. Otra problemática quemencionó el directivo fueron los costos de energéticos, la carencia de seguridadpública y ser más competitivos en los mercados externos para atraer inversiónextranjera directa.

 

Lo anterior, afirmó, provoca mayores costos logísticos debido a los gastosen custodias para el traslado de mercancías y una desaceleración y crecimientolento del sector.

 

Según cifras de Aguirre Lang, este año el sector manufacturero tuvo uncrecimiento en el empleo de 6% respecto al primer semestre del año 2012, locual significa 2 millones 295 mil 500 empleos directos en el sector. Respecto ala inversión extranjera directa, la industria registró un crecimiento de 19%con respecto al primer semestre del 2012. Generando más de 2 mil 100 millonesde IED en los que va de este año.

 

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

Actualidad logística

Logistics, la película que muestra las entrañas de la cadena de suministro global

 El filme más largo de la historia sigue durante semanas un pequeño objeto comprado en una tienda

ley general de economía circular impacto supply chain

Actualidad logística

Ley General de Economía Circular, ¿qué es y cuál es su impacto en la supply chain? 

Un cambio regulatorio en México que transforma flujos logísticos, costos y planeación empresarial  

Actualidad logística

En el futbol, la estrategia logística también juega

El rendimiento no es mera cosa del preparador físico, sino de quienes planifican desde el anonimato

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.