10 de Julio de 2026

logo
Histórico

Debe automotriz adaptarse a transición digital

Redacción TLW®

Compartir

Siemens PLM Software dio a conocer que actualmente la industria automotriz mexicana es el centro de atención en el mundo porque tiene el reto de pasar de un perfil encaminado hacia la manufactura a uno donde la transformación digital, el diseño y la innovación vayan de la mano para aumentar su productividad y crecimiento económico.

Esto, después de que la industria ocupara una posición importante debido al crecimiento sostenido en la producción de vehículos y autopartes, ocupando incluso el séptimo lugar en la producción de autos a nivel mundial.

Para poder hacer frente a los nuevos retos, la industria automotriz mexicana debe mantener el nivel de competitividad, concretamente en la fabricación de autopartes, de modo que atiendan e implementen soluciones que le permita adentrarse a la Industria 4.0. Dado el contexto actual, reemplazar los antiguos sistemas de ingeniería, manufactura, etcétera, por una solución integrada permitirá la digitalización de éstos.

En un comunicado, la empresa refirió que existen diferentes soluciones en el mercado que pueden resolver los retos de manufactura, como la fabricación asistida por ordenador (CAM, por sus siglas en inglés), una parte integral de la gestión del ciclo de vida del producto que juega un papel crítico en la fabricación inicial para la introducción de productos, así como la producción a largo plazo.  

El software es utilizado junto con el diseño asistido por ordenador (CAD, por sus siglas en inglés), ingeniería asistida por ordenador (CAE, por sus siglas en inglés), la fabricación digital, y la gestión de datos de productos (PDM, por sus siglas en inglés), el ciclo de vida de todo el producto puede ser optimizado para la idoneidad, fiabilidad y rentabilidad.

El desafío de la industria automotriz, tanto en México como en el resto del mundo, es ser capaz de adaptarse a la transición digital para que de esta manera aumenten su productividad y crecimiento económico. En Siemens PLM creemos que la digitalización cambia todas las áreas del ciclo de vida de un producto y también los modelos de negocio, afirmó el proveedor de software de gestión del ciclo de vida del producto.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada

mundial 2026 escasez de talento empleo restaurantes

Actualidad logística

Mundial 2026 impulsa 39,000 empleos en foodservice, pero el talento sigue escaso

La demanda crece por el torneo, pero la falta de personal limita la capacidad operativa del sector