5 de Octubre de 2026

logo
Histórico

Crearán Cámara sectorial de seguridad para mercancías

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Se creará la Cámara Nacional de la Industria de la Seguridad Privada con el objetivo de darle al sector la certeza jurídica que requiere y así sacar de la competencia a las compañías que operan ilegalmente, previó la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV).

Al rendir protesta como nuevo Presidente de la ANERPV, Mario Espinosa Boulogne, informó que actualmente existen en México unas 8 mil 500 empresas de seguridad privada que dan empleo a poco más de y 450 mil elementos. De este universo de firmas, solamente 3 mil 500 están registradas y 5 mil se encuentran fuera del marco de la ley.

Ante este escenario, el dirigente aseguró que la ausencia de la Cámara Nacional de la Seguridad Privada mantiene un abismo entre el gobierno y la Iniciativa Privada, impidiendo que se sumen las empresas formales del sector al objetivo nacional de un México en paz, por ello es una necesidad imperante el contar con un organismo cúpula que propone normalización, profesionalización, colaboración, estructura y compromiso a favor de los mexicanos, incluso diversas asociaciones civiles de todas las modalidades de seguridad apoyan la conformación de la misma, destacó.

Espinosa comentó que sin duda su antecesora Yolanda Bernal Sánchez,  dejó muchos temas resueltos en materia de la industria de la geolocalización, por lo que dará continuidad a los proyectos pactados principalmente con el gobierno federal; por ejemplo en lo relacionado a la modificación de la ley bajo la cual se debe regir  la industria de la seguridad privada, la creación de la Cámara, las Plataformas ANERPV GPS y Centinela, así como los convenios con los gobiernos estatales y federal.

Adelantó que buscará la comprensión de las autoridades para una mejora o modificación  de la ley de seguridad privada, para que esta cumpla su objetivo para la cual fue diseñada y no signifique una carga excesiva tanto para las empresas como  para las mismas autoridades.

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria