3 de Febrero de 2026

logo
Histórico

Covid-19 tira el comercio entre México y EU

Redacción TLW®

Compartir

El comercio entre México y Estados Unidos presentó un desempeño a la baja, por primera vez desde 1986, debido a los efectos provocados por la pandemia de Covid-19. 
De acuerdo con cifras oficiales de la Oficina de Censos de Gobierno de Estados Unidos, durante el cuarto mes del año, el valor de exportaciones de México a Estados Unidos experimentó un retroceso de 47.9% respecto al mismo mes de 2019. Durante el mismo periodo, las importaciones de productos mexicanos se desplomaron 43.8%. 
México ya no es el primer socio comercial de EU
En abril de este año, México dejó de ser el principal socio comercial con Estados Unidos sobre la medida de exportaciones e importaciones. 
Durante el cuarto mes de 2020, los envíos de productos mexicanos ascendieron a 15 mil 829 millones de dólares, mientras que las importaciones se ubicaron en 12 mil 528 millones. Esto significa que el intercambio comercial entre ambas naciones fue de 28 mil 357 mil millones de dólares. 
En comparación, durante el mismo mes pero de 2019, la suma de comercio exterior fue de 52 mil 679 millones de dólares. 
Las cifras son resultado de la interrupción en la actividad económica provocada por el Covid-19. Durante abril, China fue el mayor socio comercial de Estados Unidos, al registrar 31 mil 71 millones de dólares en exportaciones y ocho mil 605 millones de dólares en importaciones, para un acumulado de 39 mil 676 millones.
El segundo lugar lo ocupó Canadá, con 29 mil 767 millones de dólares. 
Crece déficit comercial en EU
Mientras tanto, el déficit de comercio exterior de bienes y servicios de Estados Unidos subió un 16.7% en abril de este año, en comparación con el desempeño del mes previo, para ubicarse en los 49 mil 400 millones de dólares. 
De acuerdo con datos publicados por el Departamento de Comercio estadounidense, las exportaciones cayeron un 20.5 por ciento, hasta 151 mil 300 millones, mientras que las importaciones descendieron un 13.7 por ciento, hasta los 200 mil 700 millones.

 

)


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Así es el pulso del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2019

Actualidad logística

GN 'toma el pulso' del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2018

Guardia Nacional blinda tramo en Circuito Exterior ante denuncias por robos alrededor del AIFA

botanas canal tradicional

Actualidad logística

Botanas, formatos pequeños y canal tradicional: el nuevo mapa logístico de las golosinas 

Menor frecuencia de compra impulsa ajustes en distribución, empaque y abastecimiento urbano

México exporta más pero invierte menos

Actualidad logística

Manufactura récord, valor limitado: la paradoja exportadora de México

INEGI: exportaciones crecieron 7.6% en 2025, pero la inversión productiva no avanzó al mismo ritmo