15 de Junio de 2026

logo
Histórico

Covid-19 tira el comercio entre México y EU

Redacción TLW®

Compartir

El comercio entre México y Estados Unidos presentó un desempeño a la baja, por primera vez desde 1986, debido a los efectos provocados por la pandemia de Covid-19. 
De acuerdo con cifras oficiales de la Oficina de Censos de Gobierno de Estados Unidos, durante el cuarto mes del año, el valor de exportaciones de México a Estados Unidos experimentó un retroceso de 47.9% respecto al mismo mes de 2019. Durante el mismo periodo, las importaciones de productos mexicanos se desplomaron 43.8%. 
México ya no es el primer socio comercial de EU
En abril de este año, México dejó de ser el principal socio comercial con Estados Unidos sobre la medida de exportaciones e importaciones. 
Durante el cuarto mes de 2020, los envíos de productos mexicanos ascendieron a 15 mil 829 millones de dólares, mientras que las importaciones se ubicaron en 12 mil 528 millones. Esto significa que el intercambio comercial entre ambas naciones fue de 28 mil 357 mil millones de dólares. 
En comparación, durante el mismo mes pero de 2019, la suma de comercio exterior fue de 52 mil 679 millones de dólares. 
Las cifras son resultado de la interrupción en la actividad económica provocada por el Covid-19. Durante abril, China fue el mayor socio comercial de Estados Unidos, al registrar 31 mil 71 millones de dólares en exportaciones y ocho mil 605 millones de dólares en importaciones, para un acumulado de 39 mil 676 millones.
El segundo lugar lo ocupó Canadá, con 29 mil 767 millones de dólares. 
Crece déficit comercial en EU
Mientras tanto, el déficit de comercio exterior de bienes y servicios de Estados Unidos subió un 16.7% en abril de este año, en comparación con el desempeño del mes previo, para ubicarse en los 49 mil 400 millones de dólares. 
De acuerdo con datos publicados por el Departamento de Comercio estadounidense, las exportaciones cayeron un 20.5 por ciento, hasta 151 mil 300 millones, mientras que las importaciones descendieron un 13.7 por ciento, hasta los 200 mil 700 millones.

 

)


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

nota-videopodcast-taniacaldu-amazon

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST con Amazon: Exportar con éxito empieza mucho antes de la logística

Los datos están redefiniendo la forma de exportar

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

inteligencia artificial logística, call center supply chain, experiencia del cliente logística, agentes autónomos

Actualidad logística

Lo que los call centers pueden revelar sobre los cuellos de botella logísticos

La IA transforma las conversaciones con clientes en señales para anticipar fallas operativas

Mundial 2026 consumo en México NielsenIQ retail logística FMCG envases familiares demanda mundialista

Actualidad logística

De six-pack a envase familiar: ¿Cómo cambia el consumo del aficionado mexicano en 2026?

Presión económica, cambio generacional y nuevos hábitos transforman demanda en la fiesta futbolera

La reforma aduanera de EU aleja a Norteamérica de la competitividad logística

Actualidad logística

La reforma aduanera de Estados Unidos aleja a Norteamérica de la competitividad logística

Endurecimiento de inspecciones en cruces fronterizos amenazan agilidad del comercio regional: AMTI

-->