Se edificará el Centro Logístico de Progreso en Yucatán proyectadopara el último trimestre de 2014 con inversiones mixtas superiores a los mil200 millones de pesos, una vez que el Gobierno Federal dio su aval para comenzarel proyecto.
Con base en lo anterior, David Alpizar Carrillo, Secretariode Fomento Económico (Sefoe), anunció la erogación de 10.5 millones de pesos quefueron autorizados por la federación mediante la Secretaría de Economía.
La autorización del gobierno federal se dio a partir del proyectointegral “Estudios para el establecimiento de la zona de actividades logísticasde Progreso”, ya que se consideró como “estratégico” en un oficio rubricado elpasado octubre por el Secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, y hechollegar al gobierno del estado.
Con ello prevén una inversión de la iniciativa privadanacional e internacional, impulsando industrias estratégicas como laaeroespacial, electrónica, de autopartes, de dispositivos médicos y juguetera,entre otras.
Mientras tanto, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID)entregó recientemente al gobierno federal el estudio del Sistema Nacional dePlataformas Logísticas en el que resalta el potencial de 85 nodos estratégicosen el país, entre ellos los de Progreso, Mérida y Valladolid.
El análisis incorpora a la Península como parte de uncorredor logístico, industrial y económico en la frontera sur y se toma encuenta a Yucatán como el séptimo con mayor valor en la producción pecuarianacional.
El organismo tiene proyectados 23 centros de infraestructuralogística, entre ellos los de Yucatán, los cuales formarían parte de uncorredor a consolidar entre Villahermosa, pasando por Ciudad del Carmen,Campeche y Mérida, hasta llegar a Cancún.
El objetivo del estudio es definir un sistema nacional deplataformas logísticas que fortalezca el rol competitivo de la ofertaexportadora de México y que optimice la eficiencia de los procesos dedistribución nacional, garantizando su conectividad con la redes de transportey nodos de comercio exterior.
Es de recordar que el sistema nacional de plataformaslogísticas toma en cuenta 18 mil 300 kms de carreteras, una red ferroviaria de20 mil 455 kms, 38 puertos, 52 aeropuertos y 152 desarrollos de infraestructuralogística existente.
Los estados que máscontribuyen al PIB nacional son: DF (17%), Estado de México (10%) y Nuevo León(7.5%). Yucatán aporta el 1%.
Fuente: www.sipse.com
