6 de Noviembre de 2025

logo
Histórico

Comparte TomTom Telematics pasos para medir la flota

Redacción TLW®

Compartir

TomTom Telematics, empresa fabricante de sistemas de navegación para automóviles, motocicletas, PDA's y teléfonos móviles, mencionó los siguientes cinco indicadores básicos que deben medirse para mejorar la flota.

Km/h.
Dato: El consumo de combustible representa aproximadamente el 25% del costo de propiedad de los vehículos comerciales.
Recomendación: Este costo está directamente relacionado con el conductor. Monitorear las variaciones de velocidad, ralentí y estilo de conducción por conductor y relaciónarlo con los datos de consumo de combustible.

Exceso de velocidad.
Dato
: Conduciendo a 80 km/h se consume un 25% más de combustible que circulando a 70km/h.
Recomendación: Usar tecnología de gestión de flota para implantar alertas de exceso de velocidad en tiempo real y revisar los reportes detallados para identificar y corregir esta situación.

Estilo de conducción.
Dato: Un estilo de conducción más eficiente puede ahorrar hasta un 20% de combustible a la operación.
Recomendación: Conseguir un estilo de conducción más eficiente, monitoreando los eventos de conducción, como frenadas y giros bruscos, de cada conductor e implantar mejores prácticas para corregir esa tendencia.

Tiempo al ralentí.

Dato: Un ralentí de diez segundos consume más combustible y produce más emisiones de CO que prender el motor del vehículo. El motor de camión de transporte pesado, consume de media dos litros por hora extras en ralentí.
Recomendación: Identificar el ralentí excesivo en los trayectos de los conductores. Entonces podrá  saberse si están parados innecesariamente o si es debido al tráfico en alguna ruta determinada.

Rutas optimizadas.
Dato:
Tener rutas optimizadas con tráfico en tiempo real puede rebajar el tiempo en ruta un 15%.
Recomendación: Usar una solución de gestión de flota con información de tráfico en tiempo real para analizar las rutas de la operación según el día y la hora para elegir la más óptima.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Camilo Mora

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Puerto Lázaro Cárdenas Michoacán

Actualidad logística

Seguridad bajo presión en Lázaro Cárdenas, el nodo clave del comercio Pacífico-Asia

El control del puerto ha sido disputado por el crimen organizado para ampliar su poder en Michoacán

Amazon y Rappi se unen para lanzar Amazon Now.

Actualidad logística

Así es como Amazon Now apuesta por redefinir la inmediatez de entregas

Dos de las empresas de ecommerce más importantes en México se unen para innovar el delivery.

Actualidad logística

Ruptura Perú–México reconfigura el tablero logístico de la Alianza del Pacífico

Las tensiones pondrían en riesgo acuerdos y la competitividad del bloque frente a Asia