El fabricante de camiones y autobuses para aplicaciones de transporte pesado, y de motores industriales y marinos, Scania, expuso que parte de su compromiso con la sustentabilidad en el transporte se traduce en ofrecer opciones que utilicen combustibles alternativos, sin embargo, mencionó que una de las principales preocupaciones para no adquirir una unidad a gas natural (GNV), es el tema de las refacciones, que se piensa son escasas o difíciles de conseguir.
"Es por esto que Scania se dio a la tarea de orquestar un sistema modular de ensamblaje con el cual todas las unidades comparten la mayor parte de piezas, haciendo más fácil el acceso a refacciones y por lo tanto, la decisión de compra de las unidades", compartió la empresa en un comunicado de prensa sobre su participación en la novena edición del Congreso Internacional de Transporte 2017, organizado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).
Asimismo, refirió que para la empresa el tema de la movilidad sustentable siempre ha sido primordial, ya que entre sus objetivos se encuentra ofrecer mejores productos en los que tanto usuarios como operadores disfruten de trayectos confortables y seguros, mientras se aprovecha al máximo la tecnología disponible para mantener el daño al medio ambiente en niveles mínimos.
En el panel La Tecnología como factor de mejora en el transporte, Jorge Navarro, Gerente Ejecutivo de Servicios de Soporte en Scania México, dijo que la sustentabilidad se ha integrado a todos los procesos de negocio de la empresa y que romiso más allá de solo promover productos amigables con el medio ambiente, el concepto se ha amalgamado con las prácticas que ya llevaban a cabo.
"Tenemos la certeza que algo bien hecho desde el origen será capaz de aprovechar de la mejor manera los recursos a su alcance y este es el tipo de directrices que queremos seguir para alcanzar la excelencia tanto en procesos internos como en productos y servicios" y agregó que la cooperación e intercambio de ideas y puntos de vista es crucial para el logro de objetivos en materia ambiental y "eventos como el Congreso Internacional del Transporte de AMTM nos permiten tener una visión más completa y enriquecida de las oportunidades y retos del transporte sustentable y la movilidad en el país”, puntualizó Navarro.
En el mismo comunicado, Scania compartió que se trabaja en planes para integrar en sus flotas unidades a diésel de última generación y unidades que funcionan con Gas Natural Vehicular, ya que representan una mejor opción para ayudar al medio ambiente, reducen al mínimo el nivel de material de emisiones (hasta 99% de emisiones de material particulado en comparación con los motores Euro 5 a diésel) y ayudan a disminuir la contaminación auditiva, pues el ruido de 10 autobuses a gas es equivalente a un autobús diésel.
