27 de Agosto de 2026

logo
Histórico

Comparte GPL Servicios Logísticos experiencias con jóvenes

Redacción TLW®

Compartir

El outsourcing logístico para México pasó de ser una opción a una necesidad, justificada por la competencia y globalización de las economías, afirmó Miguel López Fiesco, consultor externo para GPL Servicios Logísticos, en su ponencia sobre la historia del outsourcing en el país y sus perspectivas en el futuro inmediato, en el marco de primer Congreso de Innovación y Emprededurismo que organizó la Universidad La Salle del Bajío.

Ante unos 200 estudiantes de los últimos semestres de la carrera de Comercio Internacional, reunidos en el auditorio León Febres Cordero de La Salle en León, Guanajuato, aseguró que los servicios de outsourcing complementan y agregan valor a la cadena de suministro. Flexibilidad, costos y servicio son las razones que llevan al operador logístico a adoptar este tipo de servicios, agregó.
En el mercado actual, que se caracteriza por su saturación, dijo López Fiesco, la velocidad de las entregas define a los líderes de distribución, por lo que durante los próximos años —afirmó— la tendencia será hacer más rentables los servicios logísticos mediante la reducción de costos con la optimización de operaciones y recursos. Esto se logrará con la adopción de tecnologías para los procesos de distribución, como las herramientas WMS, TMS, voice direct, RFID (tags) y teletransporte, especificó.

Por su parte, Rafael Osnaya Casas, Director de Soluciones de Negocio de GPL Servicios Logísticos, dijo que la conferencia fue el primer paso de su empresa para colaborar con la conformación de una cultura de la educación logística en México, al compartir conocimientos y experiencias adquiridos durante más de 30 años en la industria. El encuentro con los jóvenes, dijo, sirvió para mostrarles un panorama de las necesidades actuales del sector, la modernidad de las operaciones de comercio, las nuevas exigencias de la logística sustentable, y la urgencia por satisfacer la totalidad del mercado nacional.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

La MVE redefine el valor aduanero y obliga al importador a ordenar su evidencia

Actualidad logística

MVE, lo bueno y lo malo para importadores de cara al 1 de octubre

MVE promete trazabilidad, pero obliga a ordenar pagos, datos y documentos clave antes de la aduana

La Canacar y la ANERPV compartirán información y tecnología para prevenir el robo al autotransporte de carga

Actualidad logística

Las razones de la Canacar y la ANERPV para pasar de la reacción a la prevención

Los organismos compartirán información y tecnología para prevenir el robo al autotransporte de carga

Crece matrícula en comercio exterior, el otro efecto del AIFA

Actualidad logística

Efecto AIFA: crece demanda por estudiar comercio exterior en EdoMex

Con el AIFA, Tecámac suma inversión, empresas y demanda de oferta académica en comercio exterior.