1 de Mayo de 2026

logo
Histórico

Comparte Boeing resultados del 2018

Redacción TLW®

Compartir

Boeing anunció que logró ingresos de 28 mil 300 millones de dólares (mdd) en el periodo octubre-diciembre del 2018, con un beneficio por acción según PCGA de 5.93 dólares y un beneficio por acción recurrente (no-PCGA) de 5.48 dólares.

Estos resultados reflejan un récord en entregas comerciales, un mayor volumen en defensa y servicios y un sólido desempeño que han superado los impactos fiscales favorables registrados en el cuarto trimestre de 2017.

Mientras que la suma del 2018 registró un incremento de 24% en los ingresos netos, con más de 10 mil 460 millones de dólares, contra los 8 mil 458 millones de dólares del año previo.

Respecto al flujo de caja operativo, se quedó en 15 mil 322 millones de dólares, para un aumento del 15% en el año pasado, contra los 13 mil 346 millones de dólares percibidos durante el año previo.

Estos resultados de caja reflejan el mayor ritmo previsto de producción de aviones comerciales y el fuerte desempeño operativo, al igual que el calendario de cobros y pagos, mencionó la empresa en un comunicado.

En el cuarto trimestre del año pasado, Boeing recompró 1.6 millones de acciones por 600 millones de dólares, repartió mil millones de dólares en dividendos y completó la adquisición de KLX.

En el ejercicio completo, la compañía recompró 26.1 millones de acciones por importe de 9 mil millones de dólares y repartió 3 mil 900 millones de dólares en dividendos.

A la vista de la generación de caja y la confianza en las previsiones, en diciembre el Consejo de administración elevó el dividendo trimestral por acción en un 20% y sustituyó el programa de recompra de acciones existente por una nueva autorización de 20 mmdd.

La empresa pronosticó ingresos de entre 109 mil 500 millones de dólares y 111 mil 500 millones de dólares para el 2019 que refleja el mayor volumen en todos los negocios, gracias a un mayor volumen de negocio comercial, militar y de servicios.

Asimismo, elevó la previsión de ganancias por acción, PCGA, en su negocio principal a 21.90 y 22.10 dólares y un beneficio por acción recurrente (no-PCGA) de entre 19.90 y 20.10 dólares.

Y la entrega de 895 a 905 aviones durante el 2019, un 11% más que el año anterior (806).

Y prevé que el flujo de caja operativo aumente en un margen de variación de 17 mil millones de dólares y 17 mil 500 millones de dólares.

“A lo largo y ancho de la compañía nuestros equipos han logrado un fuerte desempeño operativo y centrarse en el cliente, consiguiendo niveles récord de ingresos, beneficios y flujo de caja…”, dijo Dennis Muilenburg, presidente del Consejo de administración, presidente ejecutivo y consejero delegado de Boeing.

“Nuestro desempeño operativo ha propiciado una plataforma sólida para aumentar la inversión en nuevos negocios de crecimiento, en innovación y en futuros programas de franquicia, al igual que en nuestros empleados y en tecnologías habilitadoras”.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

seguridad laboral México costos riesgos eficiencia operativa

Actualidad logística

Seguridad laboral en México: el costo invisible que erosiona la rentabilidad operativa

Accidentes, paros y riesgo reputacional convierten a la prevención en una prioridad estratégica 

Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.

Amacarga prevé nuevos cambios a Ley Aduanera recién reformada

Actualidad logística

¡Ahí viene! Otra reforma a la Ley Aduanera: Amacarga

Retrasos en comercio y baja recaudación nutren la posibilidad de ajustar la Ley Aduanera... Otra vez