5 de Octubre de 2026

logo
Histórico

¿Cómo migrar hacia la movilidad?

Redacción TLW®

Compartir

Durante el evento Enterprise Mobility & Wireless Conference 2009, IDC —empresa analista del sector tecnológico— habló de la tendencia en el crecimiento de las soluciones de movilidad. Su importancia, explicó, radica en que “son consideradas cada vez más como una inversión para enfrentar el reto de competitividad, rentabilidad y optimización de procesos”. De ahí que 42% de las compañías mexicanas planeen invertir entre 10 mil y 50 mil dólares en ellas, según el estudio Mobilizing the Enterprise: Latin America.

A decir de IDC, los empleados realizan sus actividades de manera remota sobre todo durante sus visitas a clientes y en oficinas alternas. Así, “la fuerza laboral ha encontrado en la movilidad un apoyo para aumentar su eficiencia y productividad maximizando sus capacidades”.

En entrevista, Édgar Ordóñez, Gerente de Canales de Motorola, informó que los sectores que más han aprovechado estas soluciones son los de logística y transportación, manufactura y retail. Especialmente —dijo— estos segmentos industriales buscan un mejor manejo de sus inventarios.

¿Cómo funciona la movilidad?

Alejandro Valdés, Gerente de Investigación de Telecomunicaciones de IDC Latinoamérica, expresó: “La movilidad permite redefinir la manera en que se hacen negocios mediante la toma efectiva y eficiente de decisiones basadas en acceso a información de manera remota”. Y contempló que “asociando la movilidad con soluciones de comunicaciones unificadas se logra mejorar la colaboración, motor para incrementar la innovación”.

Coincidiendo con esta declaración, Mariela Aliphat Silvestre, Ejecutiva de Tecnología de Grupo Bimbo, destacó que lo fundamental es el nivel de involucramiento de los departamentos y las personas, desde las áreas de producción y despacho, hasta los ejecutivos que toman las decisiones. “La clave no está en el dispositivo, sino en la persona que lo usa”, remarcó.

Tanto así que la empresa —comentó— estableció una serie de indicadores para medir cómo la solución está apoyando el aumento en la productividad. A través de KPIS mensuales Bimbo tiene conocimiento del tiempo en el que se resuelven los problemas que se presentan, además de que se obtiene información sobre cómo se están desarrollando las ventas y cuántas devoluciones se generan.

Por su parte, el ejecutivo de Motorola explicó que hoy se trabaja, por ejemplo, a través de EDA’S (dispositivos para empresas) que pueden ser suficientemente robustos para trabajos en ruta. El dispositivo conecta las aplicaciones de ruta con el WMS en la bodega o centro de distribución, con el ERP e incluso con sistemas CRM o emuladores SAP u Oracle.

Son tres puntos los esenciales para obtener una solución móvil adecuada, enumeró Ordóñez: dispositivos en las manos del usuario, unificación o red transparente y tiempo real.

Consejos para implementación

De acuerdo con los especialistas reunidos en el evento, un proyecto de este tipo requiere entendimiento total del negocio y alinear la estrategia tecnológica con las competencias del personal. También es necesario —coincidieron— justificar el capital a destinar a través de un análisis del retorno de la inversión, integrar la operación en la cadena de valor, entrenar a los usuarios para mejorar sus habilidades, promover la cultura organizacional y revisar continuamente los procesos.

Por su parte, el representante de Motorola recomendó tomar en cuenta que cada sector tiene sus particularidades, por lo que se deben considerar soluciones específicas por tipo de industria.

Además, puntualizó que  la clave del éxito radica en 50 a 60% en el equipo elegido, mientras que 40% restante corresponde a la aplicación. Por lo tanto, “si se elige mal ésta, aunque el hardware sea el mejor la solución no va a funcionar bien".

En cuanto a los primeros pasos para la implementación, aseguró que “para iniciar, en realidad se no necesita gran infraestructura: si tienes un dispositivo móvil con esta aplicación y que hable o llegue a un repositorio de datos con esto ya puedes iniciar”.

Algo que remarcó fue la importancia de darle a los usuarios el poder de decisión; sin embargo, dijo, esto debe ir en función del organigrama, mediante un mapeo de perfiles. “Este empoderamiento se va dando a diferentes niveles, por ejemplo, el vendedor de calle sólo puede ver su aplicación (no generar llamadas ni recibirlas), en un nivel superior se permite más accesos, y así hasta el de más arriba”.

Esta capacidad de decidir va ligada a la posibilidad de conocer en tiempo real el estado del inventario, de tal manera que el vendedor pueda ofrecer lo que está disponible, explicó.

Un mayor aprovechamiento

Édgar Ordóñez también dio algunas recomendaciones para aprovechar de mejor manera la solución de movilidad.

“Sobre todo en las empresas de manufactura, de transportación y logística, uno de los primeros errores es pensar que el chofer no necesita un dispositivo móvil, cuando es —a veces— el que más lo necesita”, afirmó.

Este requerimiento se da por el hecho de que existen herramientas que ya cuentan con la aplicación GPS, por lo cual se añade un componente necesario para la ubicación en ruta.

Asimismo, agregó, en muchos casos no se toma en cuenta que las características wireless hacen más eficientes los tiempos y simplifican las labores logísticas. “A veces se queda solamente a nivel de control de inventario batch, por lo que el chofer vendedor se tiene que formar durante dos horas en su camión esperando para hacer su corte; mientras que si cuenta con un dispositivo móvil en tiempo real ya no tiene que hacerlo”.

El ejecutivo de Motorola resumió que para que la solución sea exitosa, se debe realizar un análisis de las operaciones que se busca mejorar y controlar, así como el presupuesto disponible, y a partir de esto “se pueda implementar una parte que ayude en este momento, pero que al final se cuente con una solución integral”.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria