La organización Kansas City Southern de México (KCSM), especialista en el transporte ferroviario celebra 15 años de operaciones en México que ha invertido más de tres mil millones de dólares tanto en su concesión como en mantenimiento de su red, infraestructura, equipo y ampliación de capacidad ferroviaria.
De acuerdo con KCSM, el transporte intermodal mexicano ha tenido un crecimiento considerable en los últimos años y continuará esta tendencia. Por tal motivo, fortaleció sus terminales intermodales en puntos como Toluca, Estado de México, con la inversión en Puerta México; asimismo, en Monterrey, Nuevo León, con la terminal de Salinas Victoria; y recientemente con la terminal intermodal Interpuerto de San Luis Potosí.
En esta lógica, la organización también presentó la Fundación KCSM, que en conjunto con Empresarios por la Educación Básica (ExEb) que busca impulsar la activación y buen uso de los Consejos Escolares de Participación Social, para tener escuelas bajo un sistema de autogestión.
En el marco de la celebración, se realizó un evento donde estuvieron el Gobernador de Nuevo León, Rodrigo Medina de la Cruz en Monterrey, Nuevo León, así como Jaime Antonio Bazaldúa Robledo, Presidente Municipal de Monterrey; Arturo Rivera Magaña, Director General de Transporte Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; Víctor Flores Morales, Secretario Nacional del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana y Enrique Madero Bracho, Presidente del Consejo Directivo Nacional de Empresarios por la Educación Básica.
Con datos de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), desde 1995 el crecimiento de tráfico ferroviario en importaciones y exportaciones ha aumentado con una tasa promedio anual de 7.5%, mientras que el tráfico doméstico se ha incrementado con una tasa promedio de 2.8%, por lo que la industria ferroviaria de carga conecta los principales puertos nacionales con las ciudades industriales más importantes y a su vez con los principales cruces fronterizos con los Estados Unidos de América.
Actualmente, KCSM tiene sinergia con su matriz, Kansas City Southern (KCS), la cual este 2012 cumple 125 años de ser parte de las empresas de transporte ferroviario de carga en América del Norte y ofrecen a sus clientes de ambos lados de la frontera la posibilidad de movilizar su carga a través del Corredor Intermodal Internacional el cual comienza en el Puerto de Lázaro Cárdenas, cruza y sirve al corazón industrial de México conectando, a su vez, con los principales centros industriales del sureste de Estados Unidos.
