El proveedor de servicios logísticos, Schneider National deMéxico dio a conocer que mejoró su servicio Intermodal en México con lautilización de la nueva interconexión de vías que se lleva a cabo en Jackson,Miss, entre los ferrocarriles Canadian National y el Kansas City Southern, conectando la rampa de Chicago, ILy las rampas mexicanas interiores.
"Hasta hace muy poco, cualquier embarque Intermodalhacia/desde México intercambiaba en Houston, de ahí viajaba 88 kilómetros, enmedio del tráfico, en camión para llegar a la rampa y de ahí continuar con lasiguiente etapa del viaje”, consideró Jim Filter, VP Sr. del área Comercialde Intermodal de Schneider National."
Por lo que “la nueva interconexión en Jackson elimina todoeso. La carga se queda en el tren y se mantiene en movimiento permitiendoreducir un día completo de tiempo de tránsito representando un ahorro muysignificativo para nuestros clientes”, añadió.
De acuerdo con la empresa, la reducción del tiempo detránsito es uno de los beneficios que ofrece el servicio Intermodal deSchneider a empresas mexicanas. Adicionalmente, ofrecen cero traspasos defronteras, reducción de manos tocando el embarque, monitoreo en tiempo real yprácticas de seguridad comprobadas.
Filter agregó que Schneider simplifica los Términos deComercio Internacional (Incoterms) enlugar de agregar mayor complejidad a los transportistas en el momento delcruce. “A través de nuestra historia y presencia en el país, hemos desarrolladouna amplia experiencia en los envíos transfronterizos de puerta a puerta tantoen nuestro servicio ‘Mexico Direct’ como en el servicio carretero ‘EZ Border’”, finalizó la compañía.
