24 de Enero de 2026

logo
Histórico

Busca ofrecer DHL cadena flexible y resiliente

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

De acuerdo con el proveedor de servicios logísticos DHL, actualmentelos retos de las empresas del sector automotriz se basan en la necesidad de unacadena de suministro cada vez más corta y esbelta, más flexible y con menosinventarios.

En el marco del evento International Business Convention forthe Automotive Industry 2013, José Luis García, VP de Operaciones del Sector Automotriz DHL Supply Chain, señaló que las tendencias del mercado estándeterminadas por el aumento de poder de los clientes, que implica reducir los costosy operaciones efectivas por parte de las compañías.

De la misma forma, el experto señaló que las organizacionesdeben afrontar circunstancias no previstas como fenómenos naturales, problemaspolíticos, problemas de los proveedores y el suministro de algunos materiales difíciles de movilizar.

Ante ello, Mike White, Vicepresidente Global SR delsector automotriz, recomendó a las empresas tener un plan B logístico conespecialistas que puedan ofrecer opciones de transporte y distribución,anteponiendo la seguridad de la mercancía.

“En DHL comprendemos la resiliencia como la capacidad de laspersonas para mantener el performance y aceptar los retos, hablo de solucionescomo la configuración y la variedad geográfica desde una perspectiva domestica”, afirmó White.

Es de recordar que el sector automotriz representa elsegundo lugar de negocio más importante para DHL, por lo que cuentacon aproximadamente 8 mil trabajadores para satisfacer necesidades de laindustria.

Actualmente, “trabajamos con 80 o 90 proveedores del sectoren México y pretendemos crecer al doble de lo que el sector automotriz crece enun año”, pronosticó el VP de Operaciones del Sector Automotriz DHL Supply Chain.

 

 

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

Actualidad logística

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

El comercio entre México y Estados Unidos alcanzó 731,000 mdd en 10 meses de 2025

costos logísticos 2026 márgenes industriales

Actualidad logística

Los costos logísticos al alza en 2026 presionan los márgenes industriales 

Fletes y almacenes más caros estrechan rendimientos y obligan a ajustar precios e inventarios

puerto-maritimo-lazaro-cardenas

Actualidad logística

El avance hacia la operación con electricidad 100% renovable en APM Terminals Lázaro Cárdenas

La energía limpia comienza a redefinir la operación portuaria