17 de Marzo de 2026

logo
Histórico

Busca ofrecer DHL cadena flexible y resiliente

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

De acuerdo con el proveedor de servicios logísticos DHL, actualmentelos retos de las empresas del sector automotriz se basan en la necesidad de unacadena de suministro cada vez más corta y esbelta, más flexible y con menosinventarios.

En el marco del evento International Business Convention forthe Automotive Industry 2013, José Luis García, VP de Operaciones del Sector Automotriz DHL Supply Chain, señaló que las tendencias del mercado estándeterminadas por el aumento de poder de los clientes, que implica reducir los costosy operaciones efectivas por parte de las compañías.

De la misma forma, el experto señaló que las organizacionesdeben afrontar circunstancias no previstas como fenómenos naturales, problemaspolíticos, problemas de los proveedores y el suministro de algunos materiales difíciles de movilizar.

Ante ello, Mike White, Vicepresidente Global SR delsector automotriz, recomendó a las empresas tener un plan B logístico conespecialistas que puedan ofrecer opciones de transporte y distribución,anteponiendo la seguridad de la mercancía.

“En DHL comprendemos la resiliencia como la capacidad de laspersonas para mantener el performance y aceptar los retos, hablo de solucionescomo la configuración y la variedad geográfica desde una perspectiva domestica”, afirmó White.

Es de recordar que el sector automotriz representa elsegundo lugar de negocio más importante para DHL, por lo que cuentacon aproximadamente 8 mil trabajadores para satisfacer necesidades de laindustria.

Actualmente, “trabajamos con 80 o 90 proveedores del sectoren México y pretendemos crecer al doble de lo que el sector automotriz crece enun año”, pronosticó el VP de Operaciones del Sector Automotriz DHL Supply Chain.

 

 

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

‘La Morra Aduanera’, cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

Talento humano

VIDEOPODCAST, E17: 'La Morra Aduanera', cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

La creación de contenido como vía para inspirar el talento femenino en logística y aduanas

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

seguro marítimo encarece petróleo

Actualidad logística

El seguro marítimo se dispara en Ormuz y encarece el transporte de petróleo

Las primas de riesgo aumentan hasta 300% y presionan el costo de transporte de los hidrocarburos

packaging ecosistema logístico onmicanal

Actualidad logística

Packaging 2026: de soporte físico a ecosistema logístico y omnicanal

Lo que antes protegía productos hoy define transporte, comercio digital y experiencia del cliente

Parques industriales reordenan la logística y el almacenamiento en México

Actualidad logística

La expansión inmobiliaria industrial acelera la demanda logística en el país

Nuevos parques y naves anticipan más demanda de bodegas y servicios logísticos.

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.