3 de Febrero de 2026

logo
Histórico

Busca ofrecer DHL cadena flexible y resiliente

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

De acuerdo con el proveedor de servicios logísticos DHL, actualmentelos retos de las empresas del sector automotriz se basan en la necesidad de unacadena de suministro cada vez más corta y esbelta, más flexible y con menosinventarios.

En el marco del evento International Business Convention forthe Automotive Industry 2013, José Luis García, VP de Operaciones del Sector Automotriz DHL Supply Chain, señaló que las tendencias del mercado estándeterminadas por el aumento de poder de los clientes, que implica reducir los costosy operaciones efectivas por parte de las compañías.

De la misma forma, el experto señaló que las organizacionesdeben afrontar circunstancias no previstas como fenómenos naturales, problemaspolíticos, problemas de los proveedores y el suministro de algunos materiales difíciles de movilizar.

Ante ello, Mike White, Vicepresidente Global SR delsector automotriz, recomendó a las empresas tener un plan B logístico conespecialistas que puedan ofrecer opciones de transporte y distribución,anteponiendo la seguridad de la mercancía.

“En DHL comprendemos la resiliencia como la capacidad de laspersonas para mantener el performance y aceptar los retos, hablo de solucionescomo la configuración y la variedad geográfica desde una perspectiva domestica”, afirmó White.

Es de recordar que el sector automotriz representa elsegundo lugar de negocio más importante para DHL, por lo que cuentacon aproximadamente 8 mil trabajadores para satisfacer necesidades de laindustria.

Actualmente, “trabajamos con 80 o 90 proveedores del sectoren México y pretendemos crecer al doble de lo que el sector automotriz crece enun año”, pronosticó el VP de Operaciones del Sector Automotriz DHL Supply Chain.

 

 

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

Actualidad logística

En el futbol, la estrategia logística también juega

El rendimiento no es mera cosa del preparador físico, sino de quienes planifican desde el anonimato

Así es el pulso del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2019

Actualidad logística

GN 'toma el pulso' del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2018

Guardia Nacional blinda tramo en Circuito Exterior ante denuncias por robos alrededor del AIFA

botanas canal tradicional

Actualidad logística

Botanas, formatos pequeños y canal tradicional: el nuevo mapa logístico de las golosinas 

Menor frecuencia de compra impulsa ajustes en distribución, empaque y abastecimiento urbano